Толстый 757

2.Оно чинится, модернизируется или тупо менять на новый, аминь? 4.Что-то мне подсказывает, что пора)))

Начала загораться контролька давления масла вместе с падением стрелки при стоянии в пробках на включённом драйве с нажатым тормозом. Ставим нейтраль - тухнет. Подумал - пенисовое масло, заменил масло(5в30)/фильтр. Месяц ездил ОК, потом опять начала повторяться та же история, причём тухла контролька и стрелка давления поднималась, если газнуть за тыщу об/мин. Поменял фильтр, залил 10в40 - проездил ещё месяц. Сейчас опять загорелась и падает стрелка после езды в течении где-то получаса. Причём не тухнет, пока не газнёшь до 2-х тыс об/мин. Дополнительная инфа. Сальники клапанов текут нещадно, доливаю литр в две недели. Сечёт правый выпускной коллектор так, что аж лямбды графика не дают на холостом. Пробег 420 тыкм. Светит чеком по поводу Р1450, Р0136, Р0401. Да, я знаю, что я совсем освинорылел, но реально сейчас не до него, просто нет времени. Не смог потерпеть немножко мой Пупсик((( Вопросы: 1.Какое расово верно лить масло в этот мотор (я про вязкость и степень синтетичности? 2.Является ли маслонасос врождённой болячкой тритонов первого поколения или у них какая-то другая болячка? 3.Что посоветуете для избавления от вышеозвученных кодов ошибок? 4.Хрен ли я вообще хочу от мотора с таким пробегом и надо вскрывать и делать? Оххх... Выручайте, товарищи.

Раз в неделю не грех и апнуть

В идеале, поменять бы все пять, но на крайняк нужны правый нижний и поперечная

За 400 отдам. Плюсы и минусы расскажу в личку БП

Ну эт я шоп понятно было под какие колпачки))) А гайки вечером сфоткаю добавлю. Правильно говорите, коллега.

Здарова! Речь не о резьбе, а о форме. На них напяливаются колпачки, вот в чём фишка

фокин рашен кастомс проковыряла дырку в коробочке и часть высыпалась по дороге((( Сопсна, куплю, приму в дар, поменяю на магар, або иным каким способом хочу получить 5 гаек под вот такие колёса

А самое простое - это её проверить)))

Пневмы нет и комп показал, что не было. И даром она не нужна, геморрой этот, там пружин с торсионами за оба глаза. В плане комфорта - это, конечно, не роллс-ройс сильвер шэдоу, но и не гелик/ТЛК-70. Вполне себе езжу каждый день по городу и по выхам на рыбалку. По трассе 90-110 очень комфортно, шумка здоровская, МачАудио доставляет. Обожаю своего Пупсёныша, но из-за грёбаных укропов рискую остаться без работы, как и многие тыщи человек в приграничных областях, поэтому отдал бы хорошему человеку, хоть всё моё естество и бунтует против этого.

Чинится халявно, крепкий, как наковальня. Основное, на мой взгляд, - почитать ошибки фордовской прогой (европейская читает влёт) на предмет скруток пробега и чеков по мотору и прочим агрегатам, - навалить с места как следует на предмет клацает ли цепь в раздатке и работает ли ТОД - замена всей ходовки - полтос с работой, так что люфты и стуки - пох - проверить работу всех режимов раздатки (понижайку включать/выключать в нейтрали), признак работы - разворачиваемся на асфальте, он нам делает мишку косолапого - главное, чтобы был не гнилой (что для столиц является фантастикой, как только тачка пересекает ворота салона)))), т.к. америкосы, судя по всему, красить машины в принципе не хотят, видимо - внимательно смотрим кузовные зазоры, закрываемость дверей и прочее на предмет дефектов кузовного ремонта, ежель он был, а, ежель он был, хрен его спрячешь, а, ну и молдинги на боках тоже хороший индикатор Могу пропить мой есличо, но! Белгород, 680 км к югу.

Ставили на сиерры вместо вакуума хитроблоки, колдуны не ставили, всё было ОК

приму в дар для дела благого. А именно: нашёл контору, которая изготавливает на заказ автомобильные пружины. Скинул им параметры http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=3481059&cc=1354531 , однако им необходима конфигурация "свиных хвостиков" низа и верха. Также, конечно же, потом можно будет у них покупать. Ориентировочная цена будет до 4-х круб. за пару. Выручайте, образец уже откатан, испытан и готов к выпуску, осталось только уточнить форму кончиков.

Ды я не в том смысле, мы нубуком на ходу тестили. Я в плане партнамбера. Но уже кое-чего поднадыбал

Однако! Тема перепрофилируется! Суньте в меня кодом rear outshaft sensor'а

Хм... Тогда поеду кикну им эссы, по итогам отпишусь.

Здравствуйте, товарищи! Вчера поменяли цепочек в раздатке. Включил 4х4 - ОК, понижайку - ОК, выключил всё в Авто4ВД - ОК. Поехал домой. Через несколько км индикатор 4х4 начал мигать. Скажите, чего моему Пупсёнышу в органоне не хватает? Ибо я депрессирую очень... ЗЫ. 1999 г.в., ЭБ, 5,4.

Я бы начал с двигателя. Снять коды, почистить дроссель, проверить свечи

Ахренеть! За 20 круб? Заберу нах!!! Узнайте, если можно, плиз

Там по сути накрывается в основном насос. А по экзисту один новый проскочил, да. 212 круб.

Логично, кстати, рама должна быть сильнее, иначе ...

Сомневаюсь, что на рокавто вы найдёте цацки к кёльнским фордам, ибо форд-европа имеет политику по запчастям крайне про3,14дарскую, нет модели - нет запчастей, иди бери новый фокус в кредит. Однако, могу сказать, что в пендоварианте он был не гранада-скорпио, а меркур. Не забудьте потом аччот по цене выложить, когда дар речи вернётся)))

Серёёёёга! Шалом! :7:

От я именно такого и намекал. Сделать самостоятельно - нивапрос. У меня брательник работает на крупном предприятии, где всё есть. Он мне такой вкладыш в фаркоп заделал - слона убить можно кбуям. Пошёл искать чертежи силового от несцанчегофф. Спасибо!

Это поганая фотка мобилой того, что я на скорую руку набросал в гараже, но вполне читабельно. http://img-fotki.yandex.ru/get/3511/tolstyj-757.0/0_29e35_c29ebb66_orig А! Эта схема для стыка трубка в трубку, т.е. АБС работать не будя. И ещё фича. Хитроблок надо в обязательном порядке теплоизолировать от выпускных коллекторов. Я делал просто и мегаэффективно. Выглядит, правда, не ахти, но... Берём фольгу для выпечки и наматываем на гидроблок таким образом, чтобы инфракрасное от выпуска аккурат отражалось взад. Тестил в пробках в жару около +40, наощупь он был совершенно пальпационно приятной температуры.