Перейти к содержанию

kitzune

Пользователи
  • Публикаций

    903
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные kitzune

  1. Милые дамы, не стои дышать дрянью, есть респираторы к которым продходят VOC фильтры и самая вонючая краска не пробьет его. Вот хороший фильтр  http://www.amazon.com/3M-Organic-Vapor-Cartridge-1-Pair/dp/B000XBKLLE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1463693238&sr=8-1&keywords=voc+respirator+cartridge

    Они больше взвесью забиваются, если на них тряпочки наматывать чтоб вход взвесь не склеивала то очень долго работают. Вот набор отличных пистолей за недорого которые и дешевые краски положат хорошо.

    http://www.ebay.com/itm/DEVILBISS-Spray-Paint-Gun-Kit-802342-HVLP-2-Guns-w-regulator-NEW-/231367186114?hash=item35de8f16c2:g:efUAAOSwF1dUUShF&item=231367186114&vxp=mtr  которыми даже не маляру ни разу как я и то трудно накосячить. Для металликов не предназначен единственный минус его. Качество :11: и неубиваемый даже в кривых руках. После него выкинул другие пистоли.

    я к краско-химиии практически не чувствительна и всю жизнь легко обходилась без респираторов... но эта краска пробила даже меня... так что надо да))

    за ссылку на пистоль спасибо, присмотрюсь обязательно!

    Не надо так красить Таурас.

    Его надо красить от души.

    То есть как получится, во дворе.

    В конце нарисовать цветочки от руки и ездить.

    Я сто раз так делал - все таурасы щасливы просто вниманию и не гниют.

    Сударь, Ваши фонтазии расходятся с реальностью.

    ну вот оно и получилось... " как получится"... и я от этого нищастна(

     

     

    М да-а.. Че ж он такой ржавенький-то.. Ужас. Наверное из-за условий эксплуатации - (Питер, Москва, соль на дорогах, и все такое (?)). У меня такого и близко нету. И тем не менее - никак продать не могу (посмотри на Дроме, он там уже на последней странице в сАмом низу (если еще в архив не скатился) - белый вагон, в Кемерово.))

    так ты за своим небось ухаживал, а на этом тока лес возили...да и бит он не только в левое крыло был, как я раньше думала, а во всю левую бочину, открыла, до заднего колеса, судя по тому, что я увидела.

  2. нима у бабы хлопоты -купила порося.

    В общем давно было задумано покрасить Чудовище. Целиком.

    если кто забыл выглядел он последние полгода так

     

    0_144b71_f6261e75_L.jpg

     

    ну взяла я значит отпуск, закупила всякого разного и радостно засучив рукава приступила.

    сначала ободрала весь пластик (молдинги) в процессе обнаружилось, что ни один нижний винтик их крепления невозможно откуртить ибо сгнили к этому самому, а верхние пластиковые же защелки частично были подломаны до меня... ну и еще штуки три я сама в процессе подломила, неправильно начав снимать.

    Фигня, подумала я, ща в америке закажем там крепеж пучок на пятачок, фиг -одна штучка такая 700р!!! а их надо было 7

    вот эта фигня

     

    0_150cb6_97b94419_L.jpg

     

    тут я немножко опечалилась конечно...

     

    ну и найденное под пластиком впечатилило. С одной стороны, конечно, я ожидала там сплошную ржу по всем дверям, ее там не было, было несколько пятен, с другой стороны все вышесказанное было не про водительскую дверь, там обнаружилась кривизна самой двери, тюнинг отсутствующего угла ввареной консервной банкой, тонны шпаклевки и вмятина.

     

    0_150cae_a7376a1b_L.jpg

     

    0_150caf_fd6f49aa_L.jpg

     

    ну и ладно, где наша не пропадала, подумала я, взяла волосатой шпаклевки, выпросила кусочек стеклоткани и принялась ровнять найденное. Вмятину ровнять не стала, ибо пластик навешивался обратно

     

    в конце второго дня тарас стал выглядеть так:

     

    0_150cb0_9e2098fa_L.jpg

     

    так же было обнаружено еще одно место отсутствия металла там где он должен быть и тоже смоделировано из стеклоткани и шпаклевки с ней же

     

    0_150cb2_36d6dfba_L.jpg

     

    на этом все только начиналось...

    потратив некоторое время (точней пару дней) на частичное дораздевания оклейку и отшкуривание я взялась за грунт и наступил то самый страшный полярный зверь

    Во первых краску и грунт я купила полное гогно, (неопытность, незнание, вера форумам)

    Во вторых пистолет у меня тоже был... так, не пистолет в общем... (не пользуйтесь советскими раритетами, их место в музее)

    В третьих... в общем до маляра мне еще учится и учится, и то что у меня нормально выходили грузовики на работе, которые красились чуть -ли не веником и то что у меня нормально получались какие-то локальные подкраски типа " вывести клопов и небольшие пятна по месту" еще ваще НИФИГА не значит...

     

    В общем после "нанесения" грунта, с которым мне любезно помог Ранчеро следующий день я снова шкурила. Все. заново. Весь день.

    тут -то бы мне и задуматься, но упрямство всегда было моей самой сильной чертой)))) и я поехала в малярку. нет не камера, просто малярка.

    И день провела там, периодически выходя подышать и откашляться (никогда не покупайте продукцию ярославских красок, я говорила уже?)

     

    0_150cb3_2672a740_L.jpg

     

    Ну и разумеется следующий день опять с наждачкой в руках...

    Потом я правда попыталась его полирнуть, но сделала еще хуже и капот пришлось перекрашивать, потому что в рвении протерла краску до шпаклевки....

     

    0_150cb4_3244723_L.jpg

     

    и разумеется я местами ухитрилась тщательно втереть полировку в краску и новый слой туда не ложился.... В тот момент я, как никогда, была готова к тому, чтобы сесть и зарыдать...

     

    В общем резюмируя:

    маляр из меня пока что никудышный.

    Покрасила я оч хреново, местами с шагренью, в нескольких местах есть потеки, где-то наоборот слишком тонкий слой...

    Краску брать надо ХОРОШУЮ И ДОРОГУЮ.

    Времени на это надо больше чем пара недель, чтобы готовить МАКСИМАЛЬНО ТЩАТЕЛЬНО и каждое подготовленное место проверять на следующий день, перед тем как дуть, ибо замыливается и глаз и рука.

    Плюсы: все же Чудовищу сильно уменьшила количество ржавчины и мест готовых загнивать, ну и он теперь весь одного цвета... Если издалека смотреть так и ваще огонь))) но только очень издалека)))

     

    0_150cc2_61d1fe47_L.jpg

     

    Вообще должна сказать огромное спасибо нашей сертоловской банде, особенно Хвосту за то что все это время меня поддерживали, возили туда и обратно и дружески стебались над результатом)) что бы я без друзей делала!)))

  3. Это кадиллак, переднеприводной

    Типалимузин

    В бесхозных светился пару раз

    Хозяин там раньше на стоянке работал, потом свинтил куда то

    Аутос мертвый весь????

    Скорей всего да, выглядит оч грустно... Хотя сквозных дыр пока не заметно
  4. Спасибо! Как же там всё замудрёно... Но бум разбираться.

     

    Спасибо! А он где (датчик скорости этот) чтоб его сразу определить?

     

    И еще вопрос: датчик положения селектора акпп или как он там правильно (в общем штукенция передающая на моцк коробки, что сейчас воткнуто) это же такая "треугольная" коробочка на крышке гидроблока (под воздушным коробом), куда приходит тросик от селектора?

    Трос селектора-да, оно под фильтром

    Датчик скорости сидит на хвосте коробки, оченьтруднодоступен, особенно на 3.8

    Посмотри в моей теме про "диагноз тарасовод" я его меняла и процесс описывала

  5. показометр.
    + к промерять сопротивление дорожки, хотя у самой есть подобный глюк, уже говорила, на заглушенной машине стрелка где-то посередке если больше полубака и на примерно верном если меньше полубака, когда полбака и больше после запуска поднимается до примерно верных показаний, не рывком, а плавно, в течении 2-3 минут после старта.
    гена:
    1. препарировать самого гену, прозвонить диодный мост, поставить новую таблетку.
    2. проверить как на него приходит возбуждение (отдельный проводок должен быть)
    3-проверить все массы, может какая-нибудь подокислилась, надраить все чтоб сияли как у кота сам знаешь что./
    4.проверить натяжение ремня, подшипик генератора и натяжитель, у меня была ситуация, когда на бодрый старт или тормоз мог моргнуть лампочкой.
    далее -от выявленных симптомов.

  6. пока не поздно вернуть каприз Вовану и три раза прочитать отче наш оунер мануал на любой форд.

    в противном случае сия пучина поглотит тебя в один момент (с) почти формула любви, как бы каламбурно это не звучало. потом поможет только лечение огнем. причем обоих.

    Неее, тут уже одним чтением мануалов не отделаешься, для исправления кармы нужно как можно скорей починить минимум три Форда!))

    тогда только костер. у меня и 20л соляры есть.

    280px-Kiselyov-2014_66401280_orig_.jpeg

    Солярка воспламеняется сложно, бензинчика надо
  7. Сегодня от меня вновь исключительно качественные фотоматериалы. На этот раз в из всех доступных фото устройств я выбрал тормозную колодку.

    Днем на КАД. На заправке ТНК у Приморского шоссе. ЛТК угадайте какого цвета?

     

    Bh6UBO4MtSo.jpg

     

    Пообщался с хозяином. Зовут Юра (если правильно запомнил). Машина из Москвы. Только купил. Теперь будет колесить по нашим дорогам.

    Рассказал ему про клуб, изложил краткую версию. Вроде бы заинтересовался. 

    кремовый? тот который тут уже пара человек видела?

  8. С трудом представляю markV, еле едущий по городу - гнилобан, все элементы в местах, не затронутых ржавчиной, разного цвета, фара только одна, заднее колесо полуспущенное и кривое - машина виляет задом. Из выхлопной трубы валит сизый и адски вонючий дым. Мотор работает крайне неровно. Периодически хлопает в оторванный глушитель. Лобовое стекло с трещинами. Дворник один, второй отсутствует и поводок отогнут от стекла. Тонировка "пятерка в пузырях", передние окна (одно из которых зафиксировано отверкой) с занавесочками...

    А теперь скажи Светко, что можно встретить на улице чаще - бодро выглядящий Марк или то, что я описал?

    :) :) :)

    ну я очень не хочу идти за регистратором... есть конечно маленькая вероятность что я чуть -чуть ошиблась, но! это был линкольн, квадратный и с характерной крышкой багажника с полукруглым выступом. И нет он был цел и красив)))и ехал бодрей чем мое больное чудовище)

×
×
  • Создать...