Pepperoni

Посмотрел инфу, нашел сто причин, буду проверять или поеду помощи просить. Надеюсь не мозги)

А чо он переливает? Ну комп, ну хз...датчик какой? Тут-то правда за зиму в сугробе свечи подустали...

Короче. Распила пока не будет)

Машина заводится. Даже бодренько. Сам по себе глохнуть норовит, но с хорошими оборотами держит и долго. Все остатки в баке (литров 10?) сожгли.

По звуку неровность есть, к концу эпопеи большая часть свеч проснулась. То есть работает 6-7 стабильно.

Вопрос остается: будет ли решен вопрос перелива с заменой свечей? Вот чот сомнения остались, хотя свечи под рукой.

Кругляки Бьюик на черном фоне - это не на багажник Роудмастера часом?

5 минут назад, Victor88 сказал:

Да, теперь своим ходом можно на базу приёма чермета.

Еще поживем, ток бабла немного надо

Пробовал шаманить с новым акком - ни фига. Потом подождал неделю-другую, сел и все заработало. То есть:

- заводился все время очень бодро (акк "с запасом" - правильное решение),
- ревел-пердел (работал неровно) и глох,
- работа правой ногой (моей, растущей прямо оттуда) ничего не давала, а даже как будто пугала его и глушила,
- промежутки работы двигателя "сокращались" (то вроде минуту-две поработал, то пол минуты, то вообще децл)

- скинул клему (типа комп обнулится), попробовал еще раз (иногда эфир брызгал, но это больше нервное похоже)

- все то же самое, начал поддавать газу... и тут он как-то стабильно завис на 3к оборотов, ногу приподнял и на 2к повисел, еще - и холостые держатся, подождал минут 10 и дал круг по известному бульвару.
 

16.02.2020 в 21:05, Victor88 сказал:

Предлагаю отвезти к Питману - намного проще, легче, благодатнее и расово вернее.

В общем, мы же такими от него и приехали. Но это я не наезжаю даже. Там вероятно аккумулятор еще что-то показывал, а по дороге разболтался болт и все сдохло. Я бы посетовал, что он не списал мой акк сразу и не посоветовал с этим говном в креплении разобраться, но советовал ты)))) Так что сыплю пепел мимо пепельницы в честь всех приключений.

В общем если результат окажется стабильным и действительно все можно списать на проблемы с аккумом и тем, что все обмокло и обмерзло за сезон простоя, то шаг первый пройдет, лед тронулся.

 

4 часа назад, Vitko сказал:

- нет вакуума на регуляторе давления топлива, давление слишком высокое, заливает мотор.

- мембране в регуляторе звезда и бенз прямиком недозируемо льется во впускной коллектор

Химки ведь не очень далеко. Я бы съездил, джаст фо фан. Жаль, времени нету

 

ТС, А сдерни фишку с датчика ОЖ. Давай принудительно обедним смесь. Попробуй завестись в таком режиме. Только цилиндры продуй, как Армен выше написал

А кто все страницы читал? Что там, пятак ТБИ? Как у капризА?

Там ТБИ 5.7 как у каприза, L05. Фишку с Витей дергали, но тогда электричества не хватило на норм езду. Тогда только так (на продутых цилиндрах) и заводилось, кстате. Пойду попробую...


Никаво не хочу спецом впрягать, но если кто будет рядом, да еще и предупредит (чтоб я тоже был), то могу организовать перекус-чайкофе-подбух, при желании, телеграфируйте.

3 минуты назад, Vitko сказал:

Не... это мы уже друг друга подкалываем. К тебе вернемся, когда ты не сможешь проверить искру с помощью разрядника

Я заранее чувствую, что не смогу. Я там в свое время уматерился в корягу, когда просто на свечу посмотреть решил - хрен подлезешь, все ломается. И разрядник собирать...это тема для меня)

Вообще он с другим акком пару недель назад бодро завелся и работал ровно (!) то есть в теории оно же зажигает?

Появилась идея, что комп дурит. Тревожная. Попробую еще раз завтра.

Не всегда понятно, когда именно меня стебут 

1 минуту назад, BOLt сказал:

Периодически проезжаю мимо 

на машино он похож все меньше и меньше 

 

а что загорелось ?

Ну он требует варки и краски, тут я молчу. Хочу чтобы ездил для начала)) То есть был машиной по сути.
Ниче не загорелось, имел в виду, что все очень бодро дернулось, думал уже, что в ашан поедет))

Вот подкинули мысль еще раз попробовать после снятия клеммы - тип, комп мог тупануть от напруги.

В общем, дедушка получил Атлас. У него как раз 750 - это ССА. У дедушки явно жив стартер, потому что крутил с новой батареей как никогда. Но блд дедушка завелся, загорелся, послушал как я ору и залег втихую обратно. На эфир не польстился.

03.02.2020 в 11:15, Victor88 сказал:

Да сдай его в чермет уже

Рано.

3 часа назад, Victor88 сказал:

Да сдай его в чермет уже

Витя, не сыпь соль.
 

36 минут назад, Роман сказал:

При выборе сабжа так же важно посмотреть ток холодной прокрутки. 

На американских 55-ых он зачастую выше, чем на европейских 75-ых.

Да я оттого и завел эту беседу заново) А как он в европе называется?) Тоже сса?

5 часов назад, Роман сказал:

А почему Американ говно? У меня был такой в Капризе, лет 5-7 с новья отработал и помер, но это нормально.

А Реверс где-то в форуме его топил - мол, на помойках только их и видать. Это единственная почти инфа конкретная, может оно улучшилось... Прям его брать, а не Numax? По амперам 750 мне хватит?)

Всем еще раз добрый вечер!)

Там много чего с тех пор покрутили и проверили, кароч, меняю акк. По форуму нагулилось, что Америкэн - говно, Дека - идеал (щас сдохла deka 878, но ей много лет).
Я чот подзакрутился выяснять, чем crank amperage от cold crank amperage отличается. Задача, пощадить бюджет. В финалистах остались:
1) Numax https://akbauto.ru/numax/akkumuljator-avtomobilnyj-numax-silver-78-750-78-ach-750-a-prjam-pol-bok-klemmy-amer-avto-260h179h200/
2) Mutlu https://akbauto.ru/mutlu-akb/akkumuljator-avtomobilnyj-mutlu-2017g-78-ach-780-a-prjam-pol-ross-avto-278x175x190/
3) Atlas https://akbauto.ru/atlas/akkumuljator-avtomobilnyj-atlas-dynamic-power-85-ach-750-a-prjam-pol-bokovye-klemmy-mf78-750-260h179h186/

Кто-то юзал эти фирмы? Хватит мне 750-780 ампер?
Гена не устанет, что емкость тут 75-80 вместо 50-55?

Есичо это 5.7 L05 двиг 1992
Камни в меня.... ну кидайте если хотите %)

Чот в морозы фокус с дросельной заслонкой повторить не удалось. Попробую еще раз акк зарядить %(

Есть такое. 

тел. (916)7074615

Забрал. Пока не ставил, но уже спасибо)

Думаю в мск без проблем находится

 

Но если что то есть в отличном состоянии

Такэто...я и начинаю искать. У кого еще спросить?

Есть такая с Роудмастера

А долго от вас тащить?

Что я имею в виду выглядит так:

Насколько я понимаю, должно защелкиваться. А не защелкивается.

https://www.drom.ru/reviews/buick/roadmaster/55505/

Аааааааааааааааа! Этот Бьюик меня когда-то на покупку вдохновил!)

Нет, у той серый салон. И ее хозяин тоже тут есть. Емнип туда сейчас свапается lt1.

Вау. А есть фотки/описалово? Интереснош.

Этот Бьюик судя по всему до меня катал свадьбы и жил на севере столицы.

нуууу как бы не сглазить 2 месяца уже с прицелом....

Нууу... два месяца - не срок. По штуке в год покупать тоже не хочется - так они и в штатах переведутся на наших мудак*в.

Ничего не придумаешь. Ставить только на мероприятия...

Приварить еще вариант. Или наштамповать алюминевых)))

Она в духе классических Бьюиков, никто небыл пьян.

А вот как так усрать машину можно было... Неужели настолько энтузиазм иссяк, что она несколько месяцев утопала грязи?

Не суди)

Вам нужен прицел на капот. Без него машина неаутентична.

У меня теперь два. Но после того как с машины покругу обнесли все, что отвинчивается (не за раз, а постепенно в разных дворах и в разное время и в основном с чистой машины).... вот после эт всего надо что-то придумать с прицелом.

блин, вот всем РМ хорош! Но ктож ему решетку радиатора такую нарисовал?..   Ангел был пьян, не иначе..

ну это про фломастеры уже вопрос... мне так кажется, решетка тут круче, чем у флита и каприсов

Вытащил пред бензонасоса, нажал на тапку до упора, покрутил стартером - через несколько попыток движок подхватил и пару секунд поработал на том, что плескалось в цилиндрах. После этого нормально завёлся, прогрелся и тут обороты начали плавать вплоть до того, что заглох. После этого уже поддерживал педалью обороты на холостом ходу. Решили немного прохватить по раёну - заглохли на перекрёстке. Заводили после этого уже со включённым бензонасосом, но с полностью открытой дроссельной заслонкой. Иначе не хотел.

 

Полюбас смотреть нужно клапан холостого хода. Ну ещё, я так понимаю, смесь слишком богатая.

Вить, ты крут.

самое главное бенз посмотри есть или нет а то мож бенз кончился а мы тут гадаем

неее, афтар, конечно не особо петрит, но не настолько)

А фотки будут?

а чо сфотать? страх же!

)))))))))))))))))))))))))))))))

ок, пойду везде постучу-посмотрю, расскажу, чо как

Не надо подробного описания. Будем гадать, вечерами не есть, ночами не спать. И в тему пригласить побольше народа. Так интереснее))

Года полтора назад хотел заехать туда на своей, но мне по телефону сказали, что каприсы типа чинить не будем.

Кстати, года 3 назад мне там трубочки текучие заменили на отличненько. Я пока надеюсь, что его-таки завести проще чем с эвакуатором ибаца. Ближе к выходным советы ваши опробывать буду)