Aleksej
-
Публикаций
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные Aleksej
-
-
Нам бы ваши цены...
-
Да, я вижу. Но вдруг он рассматривает вариант приобретения авто, - именно здесь, он же нам "не доложил.."
Машину буду искать у нас тут. Хотя ваши цены мне нравятся куда больше)))
Одумался, наверное, краш-тесты посмотрел, форумы почитал...)
Может конечно и одуматься стоило бы... Но пока не выходит.
Пока на больничном,вот читаю,изучаю,вопросы задаю и просматриваю что бы поехать посмотреть чтоб не сильно далеко было.
У нас как бы просто и выбора то нет по всем этим трем машинам(( Да и многие оценивают их как то совсем не адекватно.
-
Кстати да,Эльгранды мне тоже дико нравятся и пофиг на расположение руля,для меня это не есть проблема и есть опыт. Но у нас их совсем нет. А правый руль у нас еще как то существует в Одессе и тех краях,а так то по Украине это чисто эксклюзив,если руль справа.
-
Виндстаров было изначально сильно меньше. Сейчас в основном брошены сгнивши и/или с поломанной коробкой.
Неужели так плоха эта коробка?
-
Как то пугающе если честно...
А вот Виндстар показал себя лучше других.
Кстати странно что не кто не чего о Виндстарах не сказал. Редкий гость?
Он же на базе Тореса как я понимаю а Торес вроде не самая редкая машина в России.
-
-
ТС, если все же остановишься на Караване, то я бы посоветовал брать 2-го поколения. (91 - 95гг.) На них еще запчасти даже в интернет-магазинах в наличии есть, (те же расходники). А вот на мой "кирпичик", уже - увы, только с разборок, или "оттуда". Хотя все же кое-что еще осталось, в тех же интернет-магазинах..Недавно вот в Омске продавался 2-го поколения, белый такой, - по описанию и фото, вот прям "лялечка", и всего за сотку. Махом ушел.. (Повторюсь, я ни в коей мере не навязываю именно Караван, может и Люмина подвернется хорошая и занедорого.. Но лично меня она вот "не вставила".
В России в целом ситуация с американскими машинами получше будет и наличию на рынке и по запчастям и т.д.
Для Кадиллака я все заказывал всегда сам с Рокавто,Эбей или Амазон. Не чего в наличии не когда не покупал,кроме масла и всяких жидкостей. Да и очень я сомневаюсь что у нас тут можно было что-то найти. А если оно и было то наши спекулянты накручивают цены так что у меня лично отпадает желание спонсировать их.
Я сам запчастями занимаюсь,правда не для американских машин. И для меня дикость когда накручивают такие суммы.
По этому все всегда можно привезти или самолетом если спешка есть,либо кораблем если нет спешки.
Тут главное поддерживать машину в форме. (хотя понятно что возраст и может всякое произойти)
-
Купишь минивэн, английский вспомнишь)
Та мне и вспоминать то не чего,я его не знаю и не знал((( Хотя понимаю что учить нужно,что это открывает много интересных возможностей... Но я ленивый до ужаса(((
-
Ага,у нас цены лупят такие что диву даешься... Не знаю и не понимаю от чего отталкиваются люди. И не знаю продаются ли они за эти деньги. Хотеть то одно,а вот реалии они от хотелки отличаются и порою очень сильно.
-
По люминоподобным есть проблема с задними сайлентблоками. Уже не производят их вроде, была инфа, что подходят от опель синтры, но не факт.
Вот какой еще колхоз на глаза мне попадался
-
Не,я в машинах не дуб,знаю все это. Просто мне интересны были моменты эксплуатации,слабые и сильные стороны этих машин. Какие моторы и коробки предпочтительнее и т.д. Я понимаю что у них сейчас возраст такой что сломаться может все и нужно смотреть на конкретное состояние конкретной машины. Это я понимаю. Просто хотелось советов именно от тех кто такие машины эксплуатирует,чинит,может имел другие до этого и может сравнить.
Ну вот как то так.
ТС, набери в ГУГЛе (можно даже русскими буквами): уса форд ру додж караван история модели. Там все они с фотами и пояснением на русском языке. И вот второй сверху (синий такой), - точ-в-точь как мой. Только у меня - коричневый. (Кстати, может не в курсе, так, для инфы: Додж-караван, Крайслер-Вояджер, и Плимут-Вояджер, это все одна и та же машина, только с разным названием.
За наводку на статейку благодарочка,ща будем читать.
-
там написано бери караван и не думай даже)))))
Серьезно?
-
Спасибо!
Если б еще я английский знал
-
рассмотрите длинный баран квадрат или ГВ с 3.3 моторчиком до 1995 года которые .
еще встречаются обьявы мол 15-20 лет в одних руках с дико хорошим сохраном кузова.
Учту,спасибо!
-
За оставшийся до выходного дня вечер можно форум по пластиковым минивэнам поизучать.
http://www.auto-olds.ru/forum/index.php
Там с Украины народ присутствует, и из Киева тоже. Создай тему, расскажут и покатают.
Да,спасибо большое,уже изучаю.
-
Спасибо ребята за советы. Наверное нужно дождаться выходного дня долгожданного и поехать посмотреть эти модельки,примерять пока на себя,пощупать...
-
Минивэн штука классная,а американский минивэн вдвойне крутая штука
-
-
У нас по ходу тоже Люмины и Трансспорты чаще встречаются.
То что лучше выбирать по состоянию то я понимаю,просто хочется чуть больше знать об этих автомобилях.
Мне внешне тоже больше нравится Люмина,а вот салон мне нравится у Форда.
Грузов мне возить как бы и не нужно,просто люблю минивэны,люблю мягкую диванную подвеску и такой же мягкий салон,ну и посадка чтоб была повыше а не когда на полу сидишь... Внедорожники как бы хороши,но там расходы выше и по сути особой надобности в полном приводе нет у меня,разве что клиренсу по больше желательно а с ним например у Люмины все в полном порядке.
-
Я честно сказать не в одной из них даже не сидел(( Когда то у знакомых был Ford Aerostar и помню он нам просто дико нравился. Но сейчас он куда более редкий чем три этих претендента которых я выделил.
-
День добрый!
Поселилась в голове идея покатать свою пятую точку на американском минивэне.
И интересует мнение знающих кто из претендентов предпочтительнее.
Особенно интересно было бы услышать от тех кто юзал эти машины и может сравнить.
Итак,первый претендент и почему то мне он больше других нравится: Ford Windstar
Второй претендент: Lumina APV он же Pontiac Trans Sport
Ну и третий это Caravan или Voyager и по скольку финансы очень ограничены,то скорее вот такой
По скольку опыта не какого с этими машинами не имел ,хотелось бы спросить у вас. Какой из этих автомобилей лучше? Какой проще содержать? Какие их слабые стороны кроме возраста?
О Форде знаю что коробки на них очень слабые. Хотя и у Люмины/Трансспорта тоже говорят не самые они надежные. Про Караван/Вояджер мало чего знаю. В общем буду рад любой информации,которая поможет собрать картинку для себя.
-
Неужели GMу наплевать на владельцев ДеВиллей и СеВиллей?
Да, равно как и на владельцев флитвудов и эльдорад.
Это конечно опечаливает :(
-
Рычаги достать еще можно,кое где есть они еще,вернее попадаются...
Но что мы должны будем дальше делать,что интересно думают на этот счет в GM?
Этих автомобилей еще по всему миру хватает а обслужить заднюю подвеску уже нельзя?
Странно все это,очень странно...
-
Дело в том что GM сообщили что эти рычаги больше не производятся и если повезет их найти,то это будут остатки залежавшиеся где-то...
А теперь я думаю,а как же так? Неужели GMу наплевать на владельцев ДеВиллей и СеВиллей? Ведь если рычаг можно назвать вечным,то сайлентблоки вечными ну не как не могут быть и их нужно будет менять!
Замены GM не предполагает сайлентблоков отдельно от рычага а рычаги сняли с производства.... Отсюда вопрос,как выходить из ситуации?
Одно дело в наших широтах,у нас еще с советского союза руки чешутся у многих заколхозить что-то в машине... А как этот вопрос решать людям с других стран? Или там тот же метод?
Старые минивэны. Какой предпочтительнее?
в Дизайн АА и внешний тюнинг
Опубликовано
Все жду чтоб погода наладилась и поеду смотреть что представлено у нас тут в Киеве.
Скорее всего это будет Люмина/Транспорт,так как на них самые адекватные цены.
Я б и Караван/Вояджер квадратный посмотрел,но что-то ценники на них конские какие-то,стоят на уровне с круглыми уже. Не пойму кстати почему. Ценники у нас от 5000$
Еще попадаются изредка Форд Аэростар. Кстати тоже нравится мне. Но я так понимаю что из-за редкости возможны траблы с запчастями?