SHAR

Я где-то через час буду выдвигаться туда!

Время работы выставки: 28 февраля 2014 10:00 – 18:00 официальная церемония открытия выставки 12:00 1 марта 2014 10:00 – 18:00 2 марта 2014 10:00 - 18:00 http://www.motoparkshow.ru/ Кто и когда планирует посетить?

Хмм. А кто сказал что в том гараже где лед - стоит Харли? Там вовсе не Харли там BMW K1200LT стоит )))) Харли стоит в гараже из которого выезд прям на асфальт.

Ездил на Софтейле, потом на Электре Ультра Классик, сейчас поменял на Спортстер. Считаю их всех настоящими Харлеями, все великолепны по своему и харизматичны. Смена моделей объясняется сменой преимущественных маршрутов. Один брал как универсальный, другой - для трассы, третий - для города. До сих пор искренне считал, что все так и выбирают)))) (Это не я написал. Это написал человек с Харли конфы. Полностью с ним согласен. )

А я уже сделал плановое ТО в том числе и масло поменял. Чисто теоретически могу выкатываться хоть завтра. Но у меня как и у Nefer примерно 200 метров льда до дороги. Но раньше лед был толстый а ща уже осталось 4-5 см. примерно. Может у нас один и тот же гараж)))))))

К чему в этой теме сообщение #3 и сообщение #4 ? Я что-то пропустил? Сева дело говорит Конфедерат выпускают серийно. Видал его на выставке Мотопарк в прошлом году. Пока рассматривал перекинулся парой слов с человеком с стенда на котором они стояли. Именно они так как на выставке было 2 разных мотоцикла этого производителя. Оба понравились своей нестандартностью. Потом вроде еще в каком-то журнале натыкался на них. Живьем очень интересно выглядит особенно когда начинаешь всматриваться в детали. А на кастомах обратите внимание, что ремни привода с разных сторон! Штатно на HD Бигтвинах ремень всегда с левой стороны, а на Спорстерах с правой стороны. В данной ситуации на белом моте Бигтвин и ремень справа. ))))))

Прошу прощения я просто не вкурсе - а вы какими Харли владеете? http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=9&t=3493&start=60 - для тех кто хочет послушать мнение владельцев Спорстеров.

Да там и по описанию понятно что моты конфетные. А за такую цену да с такими пробегами ваще красота на мой взгляд. А когда 883 становится ооочень мало можно его бюджетно в 1200 переделать. На том же форуме на котором продаются эти моты есть про это информация.

Вроде оба мота продает один и тот же человек!!!! И белый как я понял уже либо в резерве либо продан. А тот который я выложил пока не продан. Если белый продает твой товарищ ты у него спроси)))) Кстати белый он за 260 т.р. отдавал. Вот объявление его по белому мотику: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=34&t=3037 Мальборо - у него уже был Харли Спорстер))))

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=34&t=3399 ИМХО лучшее предложение цена, год, пробег. Сам давно на это объявление смотрю, но мне пока хватит.... За 290 тысяч НОВЫЙ Харли это подарок на мой взгляд.

Костя а у тебя гарнитура на шлеме Скала Райдер?

Дык Мальборо сам признался что его первый мот японский литр. Я считаю что не имеет значение с чего начинать, главное чтоб голова правильно работала. Бери, потом жалеть буш.

В мае, да на север... Всю дорогу одно мучение. И бронировать надо уже срочно чтобы визу получить. Нее я не готов. Я в мае скорее куда то на юг поехал бы. Чисто чтоб размять кости. И не хочется визами заниматься. На крайний случай можно в Белоруссию сгонять. Поездка дешевая, дороги хорошие. Отличный маршрут чтоб размяться после зимы.

Дык не надо прям ща выкатываться надо подождать пару недель )))))). Глядишь к этому моменту и "мотополосу" на МКАД помоют.

ООО класс. Брось плиз письмо которое тебе Букинг прислал мне в почту. Моя почта у меня в подписи. Я тоже начну неспешно визой заниматься. Паром не бронировал?

Ну если реально через пару недель + 10 то я наверно выкачу один из мотов. Логика подсказывает что надо выкатывать ГС но скорее всего выкачу ЛТ - на нем АБС есть. С зацепом в начале сезона дело плохо обычно и АБС реально помогает.

Согласен. Только вчера эту тему посещал))))) Кстати так и не понял ТС полностью собрал свой мот или нет?

ИМХО KZ1000 клевый только тогда когда он полностью штатный Police ну может если только сидение для пассажира допустимо. А для всех этих "запилов" очень много мотов подходит.

А что. Готовить к Швеции собрался? Может мне тоже надо!!! )))))

Я про тот самый старый Минск и говорю. Который до настоящего времени выпускают. К сожалению с китайскими запчастями......

Стоять! С Минском надо быть очень внимательным сейчас. Знакомый купил по старой памяти себе новый Минск (в старом кузове). В итоге выяснилось что очень много Китайских запчастей стоит. Короче толком не покатался человек на нем. Перестал заводится так как искра пропала. В итоге выяснялось что магнето сломалось. Потом в карбе что-то залипло. Потом пружина Кикстартера. Короче Минск стал не тот.

Рама поменялась в 2009 году alex77 прав. И ты эта до поездки в Швецию (если не продаш мот) прямотоки не ставь на него плиз)))))))

2KostiX. Я поеду. По крайней мере дома меня отпустили. Готов бронировать номер, паром и начинать процесс получения визы. Т.к. с албанским у меня не очень я с большим удовольствием доверил бы весь процесс брони тебе. Процесс выбора места жительства тоже.

ИМХО даже и нечего обсуждать. У меня есть знакомые опытные дальнобойщики, так пару лет назад поехали в Питер на мотах один раз разложились не сильно по пути туда и один раз по пути обратно в итоге сами целы а мот на газели привезли. Ну а при учете того что говорят трассу на Ригу сделали - вариант езды из Москвы через Питер считаю абсурдным. Да и от Риги кажется что и парому поближе идти.

Эхх. Хочется, но не получится скорее всего. Но на всякий случай задам вспомогательные вопросы..... 1. Я так и не понял сколько обходится поездка на круг примерно? (На одного райдера на одном мотоцикле) 2. Способ ночевки в виде Кемпинга не рассматривается? (катать после выставки еще в отель как-то лениво) Вроде в Суздали в палатке прекрасно ночевали. Или там нет Кемпинга?