как вариант,сделать втулки из бронзы (БрОЦС) с заведомо ремонтным размером, запресовать с натягом 8соток(возможно блок нагреть), потом замерить нутромером диаметр в обжатом состоянии и шлифануть распред на круглошлифовальном станке (на которых коленвалы точат) до нужного размера. Ничего фантастического нет. Ничего провернуть не должно при наличии нормальной подачи масла.
вышеописанное при условии что в блоке не было проворота вкладышей. Если был - то сперва на специальном станке бортштангой пройти все отверстия распредвала с одной установки.
