Tambow

тоже могу закинуть на карту

если набора не достанется возьму россыпью

возьму, деньги на карту сегодня могу кинуть, заберу в четверг

одын тоже взял бы

что за дифы?

Дико стесняюсь предложить 4 тыр сегодня вечером на TBI ведь это?

нет. основа краски. есть полиуретан, есть акрил.

полностью согласен, как говорится " абсолютно нех добавить!". себе красил мотор после пескоструя, DUPONT 840 по мокрому, за 4 года не облезло, не отвалилось, не заржавело

наверное я плохо говорю по русски http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=74673&page=4

а смысл? они же песоченые, значит коррозии нет. так делают когда ржу полностью вычистить не удается. а там хозяин-барин

кислотный (реактивный, травящий, фосфатирующий) грунт не дружит с эпоксидным, отваливается. для отпесоченых дисков лучше всего эпоксидный грунт, у него самая большая адгезия к голому металлу, не боится влаги. только не новол, тротон там всякие, dupont p7 отличный (самый лучший) вариант, правда где взять щас хз

только эпоксидным, что за фирма?

никакого смеха, там коррозия микрон 20-50, для сравнения ЛКП на машине около 100 микрон. все точится и убирается, сколы на капоте куда глубже

далеко там не милиметр, с 600 начните, потом 1000, потом 2000. 1500 можно исключить, для подлезть везде дреммель есть, черный пупырчатый не полирует практически

а шлифовка была? чет плохо старались, вроде для себя

главное наждачку на бруске (ластик) использовать, раковины равномерно стереть. тереть лучше равномерными движениями от центра к краю и обратно, круговыми не надо

пасты гои должно хватить, если 2-3 номер. попробуй на небольшом участке шлифовкой убрать раковины, если руки быстро отвалятся то лучше взять Р600, она нормально перебивается Р1000, если все равно отваливаться руки будут- завози ко мне, за день сделаю, у меня много инструмента хитрого пневматического. а еще обезжирки купи dupont или glasurit, пасту гои смывать (ей ее и разводить хорошо), на крайняк растворителем 646 много раз сталкивался с тем что малярные полироли не полируют диски, там же сплав, паста гои справляется, и доступна, и дешевле всяких спец полиролей для металла

если ногтем цепляется то лучше 600, 1000, 2000 3M водостойкая(без воды забьется сразу, если не 3М то умирает очень быстро) купи несколько ластиков прямоугольных, оберни их бумагой, и шлифуй с водичкой. потом паста гои №3 или 2 на фетровом полировальнике. из инструмента у тебя кроме рук что есть?

Шкурка на ...ую) абразивная бумага на бруске, потом паста гои на фетровом полировальнике, потом можно лаком через glasurit 522-10, за три года зимней эксплуатации эвридей не слезло. если обрабатывать без бруска (пальцами) кривизна будет. раковины какой глубины?

ну так то я еще в прошлой теме просил в бронь http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=75412&hl=

возьму если привезешь в москву, могу предоплату сделать

друг думает

Сколько денег, друг имеет интерес

То есть нужен темно синий? Или очень темно синий?

понятно, тогда немного расскажу из чего и как они делаются. Есть пигментные пасты разных цветов, есть перламутры-ксиралики, есть люминевая крошка, это в кратце. Все это изначально, так скажем в сухом виде, делаются в виде порошка, потом добавляются в биндер, в современных системах это акриловая смола. Эта акриловая смола прозрачная. Порошок в пигментной пасте имеет определенный размер, и чем он меньше, тем прозрачней он в определенной концентрации. Подложку лучше выполнять чистым люминем, т.к. в готовой серебрянной краске присутствуют пигментные пасты которые гасят блеск люминя. Какой код цвета у тебя?