Trucker's Son

Первый вариант очень интересен, но пока незапланирован( Если подождет примерно месяц - возьму. Зеркала в какую цену? К ним прилагаются пульт, ибо у меня сейчас ни разу не электро?

Какого цвета салоны и почем? Фото можно? зеркала есть? Если да,то какие (электро или нет, цвет)?

Спасибо!

А нельзя ли померить размеры, дабы я мог оценить впихуемость?

Товарищи, помогайте! Нужно аккуратно снять верхнюю часть торпеды на моем Буйке, по возможности - не разбирая всего остального. Где там точки крепления, подскажите? Что нужно снять: Год 1994 (седьмой лесейбр или первый парк), 3.8 (кагбе по правилам надо указать)

Все так. В большинстве ситуаций я всегда радовался ремонтопригодности амеров, но тут... Хотя в процессе высоко оценил доступ к остальным узлам. Форсунки, свечи - как на ладони, но этот датчик... Вот честно, не могу понять, чем руководствовались конструкторы. Ну, разве что были уверены, что датчик вечный и не сломается никогда.

Как я уже писал, в сервисе сказали поменять ДПДЗ. Нашелся нужный датчик пусть и не в первом же магазине, но заказывать не пришлось. Вчера ставил. Ох, американские конструкторы, мать вашу так, что же вы творите? Датчик расположен так, что добраться до него можно, только разобрав полдвижка. Ну, или в позе зю, уперев биту одной стороной в винт, другой - в выпуск, можно открутить ее ключом. Ценой побитых пальцев, четырех потерянных бит и нескончаемого потока лучей поноса в адрес автора этого узла датчик был поменян. Мотор ожил! Появилась динамика, ожидаемая от четырехлитрового движка. Попутно поставил CB-рацию вместо пепельницы. Встала практически идеально, разве что прикуривателя теперь нет. Фотки:

Неужели ни у кого нет?

Спасибо за поздравления) С большим запозданием выкладываю фотки. Это мой авто: Салон не фоткал еще. Возил в сервис, поменял масло в КПП, пыльник шруса. Ну, и выяснил по движку. ДПДЗ менять надо. Завтра имею планы купить и поставить датчик, ну, и прикинуть установку рации вместо пепельницы. А это фото с моей свадьбы: По традиции принято разбивать бокалы. Мы их расстреляли Как-то так.

Зато честно написал, без обмана) Память к ней есть у меня, но впридачу не дам: это материнка говно, а память ничего) Разве что за годный ништячок)

Материнка - говно полное. Тупая, горячая, шумная. Детище инженеров Intel, явно подкупленных AMD: ничем другим этот позорный выкидыш объяснить невозможно. Двухъядерник Atom 330 - достаточно мощный и холодный проц, но... Чипсет 945GC греется аки адово пламя, в котором будет гореть его создатель. Добавляет колорита инфернальный вой, издаваемый кулером. Плата снабжена портами LPT, COM и USB, вывод видео - через VGA. Вот тут надо сказать поподробнее. Видеочип не просто слабый. Он нежизнеспособный. Под виндой XP нормально смотреть можно только фильмы до 700Мб; в DVD-качестве - тормозят нещадно. Да что там фильмы - у Оперы лаг в две секунды...( С линуксом чуток веселее: фильмы воспроизводятся нормально, но Гному на ней ну очень грустно. Пересобрал с Xfce, древнющей Оперой и минимумом красивостей... Ого! Летает!) А потом посмотрел на экран, оценил увиденное... Да любись оно конём! Не хочу я так жить! Кому же стоит купить это сокровище? Если вы хотите прокачать навыки красноглазия и нецензурной брани - это определенно ваш выбор. Если собираете компьютер для постылой тёщи или сына-двоечника (никаких игр, само собой). Если вы - сисадмин, и хотите изощренно поиздеваться над неприятным сотрудником: для офиса вполне потянет, ну там Ворд, Ёксель, почта, Скайп... Стоп, забудьте про Скайп, нет такого слова, это всё выдумки проклятых империалистов, да. Можно купить и себе домой, если вы любите изощренное издевательство над собой или просто верите в чудеса. Как она оказалась у меня? Да просто была внутри неттопа. Сейчас там живет более человеческая материнка. К черту Интел, АМД правит миром! Цена 500р. Или меняю на что угодно, хоть на черта лысого, лишь бы полезность оного была положительной. Обзор и фотки тут: http://www.ixbt.com/mainboard/intel/intel-d945gclf2.shtml

Грусть-тоска... В принципе, подходящие по стилю комплекты колпаков тоже интересны, но на текущий момент не горит вообще ни разу, а вот к автостраде хотелось бы нарядить машинку...

Три родных колпака есть, а одного не хватат( Может, у кого завалялся? Куплю неспешно и за не очень кусачую цену.

Ездит! Еще как ездит! В качестве полицейских машин самые настоящие Тарасы, только современные. Правда, с середины фильма он больше на мотоцикле передвигается и меняет чугуниевый костюм на черное хрензнаетчто. И негр вместо кавайной напарницы - очень неравноценная замена, но в целом фильм весьма годный, я не разочаровался (как морально приготовился). Даже жене понравился.

Привет, Коль! Слушай, ты случаем не в курсе, на 94й год (7 поколение) подрамник такой же или другой?

Не могу не спросить: как теье ремейк Робокопа?)

Спасибо! Как я понял из мануала, компрессор в подвеске Dynaride подкачивает воздух в амортизаторы, не давая проседать при загрузке, например. Может, я неправ, но разве это не гидропневматика?

Окей, с этого и начну подготовку к весне)

Замена расходников у меня в планах, конечно, но тут скорее другое. Я пересел на Буйка с машины совсем с другим характером. А тут, на мягкой гидропневматике, да на диване, гонять совсем несподручно, да и не хочется. В этом есть определенная прелесть.

Давно уже продал своего Тараса, но, черт возьми, нравится мне он! За Робокопа отдельный респект!

Я с телефона сейчас, что несколько усложняет загрузку фото. Они есть на форуме ГАЗ-24, ссыль в посте выше. Ну, или можно подождать, когда я доберусь до компа.

Всем привет еще раз! Давненько меня не было, все как-то не доводилось, увы(( За прошедшее время многое в моей жизни поменялось: я женился, в мае жду наследника. Вишню продал, Волгу тоже... Люблю я двадцатьчетверку не то слово, но пришлось. Взамен купил оцередную америку. Машина от Форда у меня была, от Крайслера тоже. Привет, GM! Моя новая машина Buick LeSabre 1994 года с подвеской Dynaride. Что я могу сказать о машине? Начну с грустного. После "зажигалки" Intrepid'а машина вообще "не едет", несмотря на более мощный и объемный мотор. Разгон навевает лютую ностальгию по Тарасу, на светофорах ловить вообще нечего... Но! За то, как эта машина выглядит, легко прощаешь ей то, как она едет! Ретрофутуризм во всей красе: машина из 90х, которая отражает представление из 70х о том, как будет выглядеть машина из 90х) Ручки с кнопками, спидометр линейкой, форточки (неподвижные, но они есть!), тонкий руль... Пожалуй, это неплохая замена Волге! Как мы решили в пересудах с друзьями-волгарями, если бы не было Горбачева, перестройки и распада Союза, в 90х Волга была бы примерно такой. Что еще хорошего? Плавность хода - просто невероятная. Даже не верится, что машина безрамная... Редкость для американца: стеклянные фары с довольно неплохим светом. Слепой Тарас плачет горькими слезами, Додж лишь слегка огорчается, европейцы по-прежнему смотрят свысока. И наконец! Только на третьей моей американской машине спереди диван, а КПП управляется кочергой. И мне это нравится! Состояние весьма годное, машину явно берегли. Ржавчины нет, не кривая, не косая. В комплекте - родной мануал и сервисные книжки, пробег 108 тысяч миль. Короче, покупкой я доволен. На зиму Буёк поставил в теплый гараж, скоро выгоню. Пока катаюсь на тёщиной машине) Фотки выложу чутка позже. Пока могу только дать ссыль на свою анкету на дружественном форуме: http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=40784&p=381254#p381254 P.S. Уважаемый модератор, очень прошу поменять название темы на более актуальное. Например, "Препод и его машины" или типа того...

Хрензнает, до дома дотянул на первой.

Грусть-тоска... Ничто не предвещало беды, однако ж... Лопнул теплообменник в радиаторе, и масло из АКПП смешалось с антифризом. Всё, встал.

Попробуй запостить на gaz-24.com, разболтовка как раз наша. Не знаю, как в Свердловске, но в Москве наверняка найдутся желающие.