Skillz

Скидка 50% на все что осталось!!! Надо освободить помещение

Двери проданы

Если интересно могу поискать рулевую колонку от пикапа Dodge Ram 2003... понимаю не совсем то по возрасту но виде бонуса есть и рулевая рейка

Да ладно, это все муйня.... лучше объясните где искать 7.4 «не от трака» ? 😂😂

2003 гв короткий кузов, две двери, задний привод в разбор нет ходовой !!! нет бамперов в продаже: - кабина без дверей (лобовое и заднее стекло в комплекте, петли дверей в комплекте) - 20000р - крылья передние - 3000р/штука - капот - 10000 - решётка радиатора (спорт, в цвет кузова - серый) с усилителем - 4000 - кузов (без заднего борта - пол вырезан под занижение) - 10000р - передние фары - 3500р/штука - рулевая рейка (подтёков нет) - 20000р - трапеция дворников с моторчиком - 10000р - верхние рычаги (Сайлент блоки визуально без трещин) - 2500штука - нижний рычаг правый - 3500 - правый поворотный кулак - 2500 - суппорта передние - 3500штука - рама (задняя часть переварена под занижение, передние левые крепления рычагов спилены) - 10000р все в Москве - предпочтителен самовывоз (машина в помещении ) - желательно приехать, посмотреть и самим снять. Доступ на авто с ограничением по высоте 2.20м крылья/капот и все что меньше размером можно отправить ТК фото и видео по запросу писать в ЛС

Кто вывезет все железо без доков сегодня-завтра -70000

Скинь номер в Директ или почту отправлю видео и фото

100000р за все разом

Есть Тахо 96 3дв задний привод. Ищу диски и может у кого есть флип-кит/блоки на зад и поворотные кулаки с занижением на фронт. Roll pan если есть тоже рассмотрю диски от 15 до 22 (5х127)

Недавно перевёз к себе в студию, так что можно сделать любые фото Рэм 5.7, две двери, задний привод. Стоит на учёте на мне осталось - кабина, рама (раму переварили под занижение и пневму), кузов (пол кузова вырезан в районе арок) есть немного рычагов передней подвески и тормозные машинки. Есть рейка и моторчик дворников с трапецией. Пока что именно со всем этим делать не знаю. Поэтому давайте ваши предложения. Фото по запросу

А заднего моста в сборе нет?

Вам оно вряд ли надо раз такие вопросы возникают

В доках на машину - 190лс или что-то вроде того. 12000 платёж в год как мне сказали

http://www.torqhead.com/index.html

Текущее состояние этого набора на фото тут https://www.drive2.ru/b/517145124715627434/?key=TDIBAAAAAATL9IxS4k7WCAAAdThKmbpqsqJfkR80mKTnkThxXS0 До пятницы - 250

Давайте 270 пока мне во всем этом лень разбираться

поменяна вся передняя подвеска: шаровые опоры верх и низ ,сайленты тоже на верхних и нижних , маятниковый рычаг ,стойки стаба ,

Аппп. Не то чтобы там есть куда торговаться, но скоростью получения денежных средств+минимум вопросов помогут долбится успеха

Мог звонить человек который это все дело уже скоро год как собирает. Там Проблема ещё в том что изначально у машины куда его ставят сгорела вся подкапотка..... Изначально я 5.3 LM и покупал как раз с той точки зрения что при тюне из него можно почти столько же выжать и если что случится на 5.3 всегда можно найти шорт-блок за относительные копейки и перекинуть навес. Просто 6.0 всплыл у того же продавца и я доплатил разницу 4L60 безусловно слабое звено. Но все остальное сильно раздувает бюджет. Поэтому если я примусь опять за этот свап то первоначально соберу на том что есть.

Ну экономически естественно выгодней продать и не вляпываться ни в какие свапы... тем более что на моей шпале пробег меньше 90000км. Но если бабло уже потрачено и не будет платёжеспособного спроса - подготовить к свапу LQ9 не самая хреновая идея ))) получить так сказать ещё одну порцию бесценного опыта 6.2 как то адово дорого выходит. Разве что купить эскалейд с этим Мотором в разбор Кстати видел приблуду которая на LT1 устраняет оптиспарк как явление

Ну даже при таком раскладе эска шустрее шпалы. И да, потенциал LS мотора больше при равнозначном тюне. Опять же - нет оптиспарка )))

Чисто ради поддержания разговора - почему ? У меня есть почт все необходимые детали для Свапа трак мотора в B-body (поддон, впуск и выпуск, аксессуары) если вопрос в сложности. LT1 264 лс против 6.0 эскалейд 345лс. Эскалейд у меня был, по ощущениям он чуть быстрее сток импалы.

300 за все

Я где-то год назад купил неглядя питерский каприс 95 у которого морду сожгли (тема была на форуме) и оставил в питере для свапа на LS-подобный мотор Каприс был минус мотор (LT1) но с рабочей на момент пожара коробкой. Передняя часть рамы отпескоструена и покрашена, резинки должны быть новые (опоры кузова и рычагов) Мотор установлен. Нужна работа по проводке. Мне это все в целом уже не нужно, я купил комплектную Импалу на ходу. Готов к предложениям (грубо говоря каприс + LQ9 + две коробки + там должно быть железо на морду в замен того что обгорело ). По докам каприс 180 или 190лс. По кузову это 95ый - открытая арка, задняя форточка как на импале. Салон велюр. Все это где-то в Питере, я в Москве. Фото текущего состояния жду. Общие затраты на все около 400 тысяч. За 100ку не отдам и за 200 тоже. Если вменяемых предложений не будет, притащу в Москву и будут готовить мотор на свап к весне. Каприс скорее всего уйдёт в распил

https://www.drive2.ru/b/495456982979838244/ Генератор в классическом корпусе, производство наше, технологии компании Mechman (я их представитель в России уже более 7 лет) - локализованная сборка с подборкой компонентов. 6ти фазная технология. Усиленный диодный мост. Гарантия 1год. 165а на холостых, 320а на 2000-2500об (зависит от соотношения шкивов). Стандартная Цена на 320а генераторы у нас 35000, этот в виду срочности и малой актуальности для лично моих авто продаю за 29000 Быстрее всего отвечаю в ВК https://vk.com/gotskillz