Теперь можно)) Расказываю так как понял сам, пытаясь с ней совладать, не пользуясь никакими справочными материалами)) поэтому могу в чем-то ошибаться)
В общем там стоят стабилизаторы поперечной устойчивости, только крепят к кузову их не обычные стоечки или просто втулки резиновые, а гидралические стойки.
То есть, при например резком левом повороте машину сильно начинает кренить на правый борт, а тут не фига, вваливаешь как по рельсам, она даже не думаем наклонять кузов (ну почти), очень приятно ездить. Но естественно не это, я вам боялся рассказать)) А то как я с ней 2 дня уперто бился))))
В общем когда мы купили сей чудо агрегат, его состояние было, ну не знаю, даже с чем сравнить))) наверное как у фул сайз за 50 тысяч ублей, только, что не гнилой))) не хватало половины датчиков, почти ничего не работало, но тем немение она ездила, причем дури хоть отбовляй)) и соответсвтенно из-за отсутсвия половины датчиков и всякой фигни, ездить на ней действительно было страшно, так как, она чуть ли не сама по себе на прямой дороге могла отправить машину в занос, как раз вот этой вот системой... для начала было земечено что куда-то уматывает жидкость гидрача, ну и естественно она текла из блока управления этим ДД, выглядело плачевно, и страшно, учитывая сколько он стоит...
Но более немение отмыв его, появились и положительные новости, просто почему-то маталические трубки к нему приходящие были не затянуты... закрутили, все стало зашибись, был куплен и установлен датчик положения колес.
Пробуем прокатится, едет отлично, больше так не заносит, все вроде норм, но рано мы блин обрадовались)))) влетаю на круговое движение, и через 3 секунды я по нему уже еду задом вперед Тут взяла паника, с связи с покупкой кучи разного говна (датчиков, пластмасок, деталек и всего остального) денег не осталось даже на консультацию в автосервисе... а котаться уже прям нууу очеень хотелось)))
В общем бегали вокруг машины, потихоньку приводили салон в порядок, и думали, чот за херня, и почему она так делает... пару звонков, советов, выяснили, что бы она ехала нормально, у нее должен быть выставлен просто в идеал сход развал! выставлен он был, резину не жрал, но руль стоят где-то на 1/5 левее...ну мы на радостях, полезли внутрь выровнили колеса по отношению руля, снова попытка - снова мимо, ничего не изменилось...
с горя нажрались, ушли спать , еще и зеркало салонное отломали
на следующий день, нашли бапки, поехали на разборку на которой нам заявили, что эт полный писец... и помимо датчика положения колес, там еще есть датчик положения руля!!! а стоит этот херов датчик в рулевой колонке... которая представляет из себя некого транформера с кучей моторов и разный плат, т.к. умеет ездить чуть ли не по диогонали
кароче заменили... дорого, но было нужно!))
Управление не много улушилось... но все равно не так как нужно... чесно говоря уже было желание вырвать нахрен оттудова эту систему, и чтобы она не мешала машине жить!))
Но в итоге, выяснилось, что умер один аммортизатор, который портил нам жизнь (сволач редкосная, я его потом болгаркой распилил ), заменили, и вуаля!)) все стало просто мего-круто!) в перый же день, стерли тормозные колодки до дыма так что вот такая вот система, которая может отправить вас в неупровляемый занос, из-за одного конченого мартера )))