Radist907

Зря ты так, и едет и поворачивает, да и посадка ниче так, и салон правильный и выглядит нормально...

83 год, 44 т. км. пробега(точно родного) на родной резине!!! ни ржавинки, но возраст берет свое и лезть надо везде.

Боюсь этот очень дешевый авто, очень дорого обойдется)))Дед отдал волгу 24ку, щас с братом малость подшаманим и на крайняк колеса есть. С утра встал и по привычке на фридом залез - диагноз)))

А машину наверняка обрадует, что ты к ней поближе стал Двоякое какое-то чувство... и пустота... Ну да будем надеятся, что у нового владельца все сложиться поудачней чем у меня

Усе...

Саш у серного каприза хорошо видно,что пластина упиралась в ограничитель...

Зато можно каприсами мериться)))

Эээ... Саш, чет щас посмотрел фотки, вроде у меня тоже таких пластин нет. Блин, а я так надеялся что твой каприс больше всех)))

У мну вроде тоже такая пластина есть, только на ней есть следы "взаимодействия" с ограничителем))

Ну вот, в условие задачи закралась ошибка! А я уж на инопланитян хотел все валить)))

О, земляки подтягиваются))) Приветствую, телефон в профиле (если что)

Согласен, на глаз видно и на ходу чувствуется. Ну только а маятник-то тут причем, если колеса до упора поворачиваются?

Может просто у тебя Каприс больше))) Мне кажется развал/схождение в повороте на скорости роль бы сыграл, но штоб на развороте с места разника в 3 метра...( если разворот был не полицейский конечно)))) хотя начинать надо с простого( со стенда), по-моему...

А влево/вправо одинаково колеса выворачиваются? А то мож редуктор отрегулирован неправильно. А так, несмотря на свои габариты мне каприз кажется довольно вертким, хотя это субьективно.

Где-то на форуме писали, что с форсунками от LO3, 5.7 будет жрать бензин и не ехать.И это, не тоскуй, зато он у тебя самый нарядный Только когда ты его уже дособерешь? Кстати завтра часов с 9 буду в Краснообске тусоваться.