Вобщем снял сейчас ВЕСЬ впуск, и вот она искомая труба в развале блока. ВСЕ ТАМ ЧИСТО И СУХО! Труба стоИт воткнутой в торец помпы (как и должно), колечко уплотнительное там в "торце" помпы тоже на месте, вокруг всего этого, - абсолютно сухо! Все там прошарил пальцами.. Короче зря впуск снимал. И тем не менее, как я уже говорил, - на заведенном моторе струя тосола с карандаш толщиной хреначит из под "уха" помпы в том месте где она (помпа) к блоку прикручена. Не знаю что и думать. Либо я там какой-то дефект проглядел, ну или при затяжке помпы "ухо" обломал нафиг (хотя уж это-то я наверное бы почувствовал). Чтобы снова снять и "исследовать" всю помпу, - надо предварительно опять снять ремень ГРМ, а потом уже собсс-но помпу, но этим всем займусь уже завтра. Благо "лобовина" вся уже разобрана.. Как разберусь с этим траблом, отпишусь обязательно.
История редактирования
Вобщем снял сейчас ВЕСЬ впуск, и вот она искомая труба в развале блока. ВСЕ ТАМ ЧИСТО И СУХО! Труба стоИт воткнутой в торец помпы (как и должно), колечко уплотнительное там в "торце" помпы тоже на месте, вокруг всего этого, - абсолютно сухо! Все там прошарил пальцами.. Короче зря впуск снимал. И тем не менее, как я уже говорил, - на заведенном моторе струя тосола с карандаш толщиной хреначит из под "уха" помпы в том месте где она к блоку прикручена. Не знаю что и думать. Либо я там какой-то дефект проглядел, ну или при затяжке помпы "ухо" обломал нафиг (хотя уж это-то я наверное бы почувствовал). Чтобы снова снять и "исследовать" всю помпу, - надо предварительно опять снять ремень ГРМ, а потом уже собсс-но помпу, но этим всем займусь уже завтра. Благо "лобовина" вся уже разобрана..