Предыдущие зимы машина проводила где-нибудь на окраине Москвы, и я просто приезжал на метро и забирал её из чистого сухого паркинга. Этой зимой оставил Маркиз на старом пустующем дачном участке, а там были проблемы с въездом в гараж, который по хорошему надо отсыпать щебёнкой, да и дачный сезон открыл только на майские и сразу начал ездить на мото. Так что только во второй половине мая добрался до машины и хотел её перегнать со второго участка на первый, но завести Маркиз не удалось. Я долго дёргал клеммы аккумулятора и пытался чистить шкуркой, а потом машина вообще перестала подавать признаки жизни. В попытке понять что происходит, я начал прозванивать проводку и случайно оторвал один провод на генератор 
Некоторые мои знакомые, зная мою любовь к порядку и чистоте, думают, что так у меня везде и во всём. А потом они видят то что на фото, и их постигает разочарование:
Такая проводка досталась мне с самой машиной, а я жил по принципу: работает - не трогай! Но я знал, что не хватает двух разъемов на генератор и очень надеялся, что они прячутся в скрутках в полуживом виде. Раскрутить эти мотки изоленты руки чесались давно. И как раз оторванный провод на генератор позволил на всё наплевать и посмотреть наконец: что же там? В итоге, имеем миллион скруток, сгнившие фишки генератора, ведро изоленты и прочий колхоз. Уже лет 5 у меня в запасах лежат новые фишки на генератор и появился отличный шанс убрать всю эту порнографию.
Но есть вопрос. Я не хочу оставлять скрутки и хочу заменить их на разъемы. Оказалось, что очень непросто найти универсальные 3-4 контактные разъемы которые держат большой ток (всё таки речь про генератор). Пока попались такие варианты:
Но на счёт последней ссылки я не уверен, что получит обжать такие клеммы на толстый генераторный провод. Если у кого есть опыт: подскажите какие ещё разъемы можно рассмотреть.