komelev Posted August 15, 2013 Posted August 15, 2013 Привет бусоводам! Имею возможность купить вышеуказанный агрегат с переделкой с бензина на дизель. То есть, сейчас установлен мерседесовский рядный дизель о шести горшках, родная АКПП сохранена. Авто на ходу, приехало своим ходом только что из большого пробега на море-окиян, в данный момент починяется подвеска. Еще из косяков - болтающаяся рулевая колонка - что стоит починить и что покупать на ремонт? Замена пихла в ПТС есть, нет отметки об отсутствующей табличке на водительской двери. Кузов бодр, салон(кресла) в перетяжку. Какова цена реальная сему аппарату с подобными недостатками? Насколько велика возможность запороть коробку моментом дизеля? По словам хозяина, по трассе комфортно ехать 100-110, в горку полностью груженый - 80-90 км/ч. Насколько это разнится с бензинками? Понятно, что сей автобус не гоночная телега, но не буду ли я ущербным на трассе с дизелем?
sxpx Posted August 15, 2013 Posted August 15, 2013 сейчас установлен мерседесовский рядный дизель о шести горшках, родная АКПП сохранена. о как, а есть слайды сочленения? я так понимаю там 603/606й дизэл вкрячили, там максимум 330нм у самого продвинутого (у 5.7 tbi - 400нм)
komelev Posted August 15, 2013 Author Posted August 15, 2013 Слайдов нет, авто не куплено пока. Вот думаю, брать или не брать такой гибрид
Romodan Posted August 15, 2013 Posted August 15, 2013 Если болен бусами , то брать. Движек любой впихнешь, их сейчас в предложении много.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now