Тарас приносит положительные эмоции дважды - когда покупаешь его как первую американскую машину и когда продаешь его нахер, устав от Аксода-е, отваливающихся подрамников, ссущейся рейки, и прочих прелестей тараса.
Я сам дважды заслуженный тарасовод, и у меня это был первый американец, и что такое аксод-е, знаю непонаслышке, так что это не просто так я в лужу пернул. А вот моторчик неплох, тот, что Вулкан, не Эссекс.
ЗЫ. В Аксоде очень много тонкостей, их реально умеют собирать нормально человек 5 в РФ, и 3 из них в Москве:)