Не сочтите за труд, посмотрите ссылку выше. Не хочется объяснять с самого начала. Компенсирует ли драйв пластина с грузиками или вырезами магнум или 360? КОНЕЧНО ДА! драйв пластина весит 2кг! на стоковой ATP-Z332 стоят грузики
вот моя пластина (два выреза повторяют грузики на стоковой, но с противоположной стороны)
Еще раз - внешний баланс магнума осуществляется спереди - демпфером вращательных колебаний (могу ошибиться), сзади - драйв пластиной или грузиками на гидротранформаторе.
Вот очень наглядный материал, видно что есть ГТ с грузиками (100-120гр) или без них. https://transfix.su/files/Chrysler.pdf
"Обычно на стоковых флексах одно из четырех отверстий крепления гидротрансформатора смещено." это про драйв пластину без баланса, чтобы правильно прикрутить гидротрансформатор с грузом относительно колена.
но! Свяжусь еще раз с TCI чтобы уточнить про этот ГТ, не отбалансирован ли он случайно под 360й двигатель
UPD.
1. Действительно, TCI может поставить грузики на ГТ, но это надо указывать при заказе отдельно. "If you prefer to order with balance weight, please see the chart below for counterbalanced Chrysler converters"
в таком случае на драйв пластине стоит маленькая точка, для позиционирования относительно ГТ. А уж саму ДП прикрутить к колену по другому не получится.