Перейти к содержанию

История редактирования

doublew

doublew

7 часов назад, Николаевич сказал:

Попробуйте проверить если passkey вашeго авто в short tamper mode .  Заведите авто и дайте ему заглохнуть. После этого не выключайте зажигание в течении 15 минут. Заведите снова не выключая зажигание с начала процедуры, если short tamper то будет работать в аварийном режиме до дома доехать.

 Как началась проблема, меняли что нибудь?  По ссылке описание как переучивать passkey после замен на второй странице.

 

https://f01.justanswer.com/rplmoreci/51759884-710c-46ed-ac8b-eeebe4783bd9_GM_Security_Tech_tip.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwjToviv0LLqAhXMknIEHV00CRoQFjARegQIBxAB&usg=AOvVaw1hai8sqDNYd1fj6-DcaKFh

Нашёл обрыв провода датчика детонации - пропаял, пробрызгал карбклинером разъём датчика дросселя. Все ошибки ушли. Сделал диагностику скрепкой - ошибок 0! 
Послушал бензонасос. Включил зажигание - до старта зашумел. Завёл, через секунду заглохла. Сразу  выключаю и включаю зажигание - насос опять зашумел. Мне кажется что с passkey-ем полный порядок. Контрольная лампа гаснет, стартер крутит, нанос качает.
Началось всё неожиданно. Утром приехал на работу заглушил - всё Ок. Вечером собрался домой - заводится и глохнет! Всё! 
Нет ошибок - нет надежды. Даже не знаю куда копать. Всегда ездил с горящим чеком по EGR. После того как перестала нормально заводиться купил донора (гнилой, но на ходу), всё что можно перекинул, даже мозги с модулем passkey и рулевой колонкой. Теперь нет ни одной ошибки. Но всё равно глохнет.

doublew

doublew

7 часов назад, Николаевич сказал:

Попробуйте проверить если passkey вашeго авто в short tamper mode .  Заведите авто и дайте ему заглохнуть. После этого не выключайте зажигание в течении 15 минут. Заведите снова не выключая зажигание с начала процедуры, если short tamper то будет работать в аварийном режиме до дома доехать.

 Как началась проблема, меняли что нибудь?  По ссылке описание как переучивать passkey после замен на второй странице.

 

https://f01.justanswer.com/rplmoreci/51759884-710c-46ed-ac8b-eeebe4783bd9_GM_Security_Tech_tip.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwjToviv0LLqAhXMknIEHV00CRoQFjARegQIBxAB&usg=AOvVaw1hai8sqDNYd1fj6-DcaKFh

Нашёл обрыв провода датчика детонации - пропаял, пробрызгал крбклинером разъём датчика дросселя. Все ошибки ушли. Сделал диагностику скрепкой - ошибок 0! 
Послушал бензонасос. Включил зажигание - до старта зашумел. Завёл, через секунду заглохла. Сразу  выключаю и включаю зажигание - насос опять зашумел. Мне кажется что с passkey-ем полный порядок. Контрольная лампа гаснет, стартер крутит, нанос качает.
Началось всё неожиданно. Утром приехал на работу заглушил - всё Ок. Вечером собрался домой - заводится и глохнет! Всё! 
Нет ошибок - нет надежды. Даже не знаю куда копать. Всегда ездил с горящим чеком по EGR. После того как перестала нормально заводиться купил донора (гнилой, но на ходу), всё что можно перекинул, даже мозги с модулем passkey и рулевой колонкой. Теперь нет ни одной ошибки. Но всё равно глохнет.

×
×
  • Создать...