1 час назад, Casey Jones сказал:Короче, что попадётся с наилучшим соотношением цена/сохран, то и надо брать, на мой взгляд.
Вот я таким макаром и купил свой ягуар..
На момент покупки, было 8 лет и пробег в 30 тысяч.. 1 владелец, вернее владелица, коллега супруги, машина дольше стояла, чем ездила.
Поменял все жижи, резинки, которые требовали замены, да и саму резину, ибо она была ещё заводской, и от длительных простоев стала кривой.. вроде балансируешь, а через некоторое время начинает бить, ставишь на балансировочный станок, а там расхождения по 20-30 грамм, и так раза 3, плюнул и купил новую резину. И вроде потом всё норм, ездит, не ломается, что ещё надо, единственный минус это, она реально рассчитана на двоих, не смотря на то что это седан.
Но по прошествии времени, т.е. сейчас, машина попросту перестала вставлять, да и семья пополнилась, и не хватает её для семейных поездок, из-за роста, сзади меня особо не сядешь.
А всегда хотелось машину-диван, до сих пор вставляеют АА ну и наверное РупьСорок он же w140 и с возрастом это усилилось.
И хочется взять авто цена/сохран. Хотя и есть оборудованный гараж и поджопная авто и мотик.
_____
Как то я уехал от темы, да простят модераторы.