Да это и так понятно. Поджопник вещь нужная и полезная. Особенно если он по душе пришёлся. Но вот мой ёжик с 2,5 жрёт 15-17 по городу. А 4,0 16-18. Ну если размеренно ездить. А бараш с 3,7 кушает 15-16 по городу, а с 5,7 16-17. По трассе возможно разница поболее будет. Но в городе с молотьбой в пробках так получается. Ежели притопить то + 3-5 на всех. Налог это реальная разница конечно.
2,5 пришпоривать всё время приходится (эффекту нема ясное дело) 3,7 тянет город уверенно.
Да это и так понятно. Поджопник вещь нужная и полезная. Но вот мой ёжик с 2,5 жрёт 15-17 по городу. А 4,0 16-18. Ну если размеренно ездить. А бараш с 3,7 кушает 15-16 по городу, а с 5,7 16-17. По трассе возможно разница поболее будет. Но в городе с молотьбой в пробках так получается. Ежели притопить то + 3-5 на всех. Налог это реальная разница конечно.
2,5 пришпоривать всё время приходится (эффекту нема ясное дело) 3,7 тянет город уверенно.
Да это и так понятно. Но вот мой ёжик с 2,5 жрёт 15-17 по городу. А 4,0 16-18. Ну если размеренно ездить. А бараш с 3,7 кушает 15-16 по городу, а с 5,7 16-17. По трассе возможно разница поболее будет. Но в городе с молотьбой в пробках так получается. Ежели притопить то + 3-5 на всех. Налог это реальная разница конечно.
2,5 пришпоривать всё время приходится (эффекту нема ясное дело) 3,7 тянет город уверенно.
Да это и так понятно. Но вот мой ёжик с 2,5 жрёт 15-17 по городу. А 4,0 16-18. Ну если размеренно ездить. А бараш с 3,7 кушает 15-16 по городу, а с 5,7 16-17. По трассе возможно разница поболее будет. Но в городе с молотьбой в пробках так получается. Ежели притопить то + 3-5 на всех. Налог это реальная разница конечно.
