Смысл ставить жестянку на заклепки когда полуавтомат-сварка дешевая. Слишком много геморроя с клепкой. Стальные заклепки расклепай попробуй не замяв панели. Алюминиевые заклепки на сталь будет гальваническая коррозия. Нахлесты опять коррозия. Самолеты как и рэйнджроверы клепают потому что там алюминиевые панели. Алюминий варить на порядок больше проблем чем со сталью, заклепать легче и дешевле. Коррозии нет в алюминиевых нахлестах. Каждому материалу своё.
ЖМ кстати тоже делали алю кузова на заклепках. Автобусы городские, в фильме Speed c Сандрой Буллок тот автобус клепаный. Мне довелось поездить пассажиром на них. Он гремит чешуей на всех своих клепаных швах на кочках. Медленная машина кстати, полный аналог советского "скотовоза" ЛИАЗ 677 по динамике, это вымысел в фильме что он прёт как там показано.