1 час назад, ammiak сказал:Тут есть может быть другая напасть - оно может начать всегда заводиться, но не всегда глушиться такштаа лучше к врачу, чем слушать знахарей типа выше
Если прерывается цепь тока низкого напряжения ( контактной группой замка зажигания ) - соответственно машина заглохнет как и должно быть с завода.. А если “ нахимичить" и замок не будет прерывать, то тогда придется сдергивать провод центральный на катушку ( если трамблёр )
И да, чуть не забыл -