При наличии пробойника для отверстий никакой гиморройности нет.
Я как раз масляный поддон двигателя на непрофиле на паронитовую прокладку + тонкий слой герметика посадил.
С завода и при ремонте там предполагается герметик, но за несколько лет он превращается в нечто очень твердое, поддающееся только зубилу.
Оригинальных прокладок в природе нет, есть афтемаркет, который поставляется долго и дорого. Поэтому - паронит наше всё. 