Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'w124 e320 1994'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 1 result

  1. Решил продолжить непрофильную тему, про моего Мерса W124 E320 1994 года рождения. Почему «старый» - оно понятно. Машине 22 года, она ни разу не новая. А «новый» потому, что (1) для меня он новый, и (2) по состоянию приближается к таковому (ну, как мне хотелось бы чтобы это было ). Небыстро – но приближается. Как и почему я его купил в начале этого года - об этом уже писал, долго про это рассказывать не буду. Если коротко: случилось то, что по разным причинам не случилось в середине 90-х. Давняя задача и старые планы - выполнены. В Америке Мерсы не так популярны как в Европе. Тут есть свои иконы. Поэтому и цены на классику от Мерседеса – абсолютно преемлемые, если не сказать низкие. Свою E-шку я высматривал какое-то время, но в результате купил то, что хотел, и как оказалось – не ошибся. Про «запачём» и состояние при покупке – писал вот тут: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=81459&page=6 А дальше было следующее: - естественно, поехал в сервис, проверить техсостояние. Люди там работают давно мне знакомые, поэтому полностью доверял тому, что скажут про машину. С самого начала, ещё до осмотра машины, разговор приобрёл интересный заход: «Ну что, – улыбаются – всё про неё говорить, или назвать только что надо ремонтировать в первую очередь? А то ведь сразу продать её захочешь, если расскажем про «всё».. «Говорите всё, - отвечаю – сделаю если не сразу, то постепенно». Ну чё – подняли на подъёмник. Начался осмотр с пристрастием. А вот нихрена этот осмотр и не показывает – всё нормально, сколько не трясли .. Маятник один, несколько бушингов, одна опора двигателя – на замену . Ну и всё. «Давно,- говорят - старые машины в таком хорошем состоянии не попадались».. Я спрашиваю: «запчасти парами лучше покупать?» Не, отвечают. Родное-мерседесовское - то что в хорошем состоянии – не трогай. Короче, накупил разных деталюг – и всего где-то баксов на 200... Все расходники тоже, естественно. Дальше кузов. Там подороже... Новые накладки на бампера. Старые в трещинах все, на помойку. Да и бампера тоже проклеить надо кое-где... Естественно, покраска бамперов. Крылья – и задние, и передние – тоже покрасил целиком, не было смысла по-другому, красить их кусочками, только арки... Когда красили крылья – сделали небольшую мягкую вмятинку на капоте. Извинялись, выправили, покрасили капот целиком «за счёт фирмы».... Двери не трогал – они абсолютно в шикарном состоянии, ни единого пятнышка ржавчины не нашёл. Да теперь этих пятнышек нигде по кузову нет. Заантикорил двери, полости где смог, без сверления дырок. По салону – он был комплектный, больших забот не предвещал. Проблема была (ну и пока остаётся) только с потёртой до дырки левой боковиной водительского седенья. Ещё чёрную кожаную ручку АКПП заменил на деревянную «зебрано» - уж больно красивая она... Купил ещё один комплект родных дисков (ромашку), и отвалил за них аж сто баксов (канадских, в американских это примерно $75). Это за все 4 диска. Покрасил их, покрыл лаком, поставил новую резину Мишлен. Заменил всякую мелочёвку, пластмасски-резинки, те что растрескались от времени. В итоге на машину потрачено ещё столько же, сколько она стоила при покупке – но всё равно это немного. Пока всё. Вот фотки. Снаружи: http:// http:// http:// http:// http:// ****************** Остаётся отполировать снаружи и отремонтировать кожу на водительском сиденье, сделать антикор по днищу и.. ездить на «новом» старом мерсе. Хотя, уже езжу на работу на нём...
×
×
  • Create New...