Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'sbc 305'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 2 результата

  1. Здравствуйте! Занялся капиталкой своего 5,0 тби на круглокаприсе. Вал надо шлифовать под ремонтные вкладыши, в связи с чем возникли вопросы. Диаметр шатунных шеек указан в разных источниках от 2,0986 до 2,1 дюймофф, что есть довольно большая разница.Какой размер правильный? И еще, ремонтный вкладыш с упорными кольцами (пятый коренной) в ширину отличается от номинального- от торца до торца, или ширина одна для всех диаметров (в смысле номинал, 0.010, 0,020 ит.д.)?
  2. Есть мысли запилить двойной выхлоп на Каприс с 5.0. Хотелось бы сделать как 5.7, т.е. своя труба от каждой ГБЦ. Какие наиболее простые и доступные способы осуществления этой затеи. Насколько подойдет выхлоп от ТБИ 5.7, Импалы, Роадмастера? Нужно ли делать Н-пайп или Х-пайп, или же можно пустить каждую трубу отдельно? Опять же интересуют вопросы реализации крепежа, тепловых экранов и пр. Есть ли у кого опыт подобного кастомайзинга?
×
×
  • Создать...