Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'impala ss'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Categories

  • Новости

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 7 results

  1. Хэллоу! Имею интерес приобрести шпалодиски в нормальном состоянии, если с резиной - вообще гуд! +7(999)870-77-68 предложения на вотсапп
  2. Вечер добрый! Может продаёт кто шпалодиски или что-то интересное на caprice с открытой аркой? приобрёл бы, предложения в ЛС
  3. Неспешно ищется живой вакуумный усилитель тормозов. На импале или 9c1 (с задними дисковыми тормозами) он свой и от барабашек не подходит.
  4. Диски в состоянии под прокатку так как есть вмятины на бортиках прайс 5к
  5. 11 апреля - в свой день рождения, я принял решение купить Импалу Машина продавалась у нас в Иркутске, один хозяин с 2004г, и как всем американцам к ней нужно основательно приложить руки, хоть она и на ходу и едет боком без проблем Первый осмотр. Приехали, машина с августа 2014 стояла на улице в частном секторе после ДТП, хозяин Костя налетел подрамником на бетонный кусок торчащий из асфальта, загнул раму короче нормально. Пока машина стояла, разбили заднее левое стекло, вытащили магнитолу и саб. Два колеса были спущены, Костя при нас достал гелиевый аккумулятор и Импала с пол тычка завелась, без стуков и дыма, ровно и красиво. Из документов посмотрели только СОР, в нем было 200лс и мотор 3.2. Уехали и я начал думать. Примерно через неделю я решил посмотреть машину снизу, все стандартно, мокрые мотор со всех сторон и коробка, капли аж. Аморты тоже мертвые все. Раму не выправить, точней качества такой работы никто не гарантирует, нужно менять. Варить из двух одну я не хочу. При втором основательном осмотре выяснилось что ПТС утерян, Костя сказал все восстановит, потом выяснилось что стоит запрет на рег.действия приставами, шли дни, Костя иногда пропадал на пару дней, потом он все таки уладил вопрос с приставами и мы ждали пока запрет снимут в базе (это неделя примерно), победили бумаги вроде. На машине нет морды и разбито лобовое (головой клюнул ), такие машины на учет не ставят, сначала Костя предложил без осмотра за купюры поставить на учет, ОК, и опять почти неделю, ничего не решалось, то недоступен, то завтра позвоню и тд. Взял инициативу в свои руки и за пару часов мы поставили это чудо американского автопрома на учет через знакомых, даже на сверку не заезжали, на улице вин сравнил и все. Доки чистейшие, даже наклейка на двери есть. В ПТС мотор 3.2 и 200лс. Сколько же всего в голове, надо не забыть ничего Костя. Офигенный чел, бандит из 90ых, вылитый внешне Оборин, только добрый Спортивный мужик такой Манера общения прикольная, интересно было послушать его о прошлом. Кстати Импалу за долги забрал Были у него и Кадиллаки и Фаерберд и другие диковинки в те времена. Ладно, накидаю фоток, потом напишу чего-нибудь, кстати, машину раньше всех в Иркутске увидел благодаря форумчанину из Москвы, если он захочет отпишется здесь, я расскажу об этом подробней! Фридом Импала и Таун Кар теперь вместе, места еще прилично в гараже! Даже на мотите между машинами можно проехать на его парковочное место Планы сделать Импалу к следующему лету, чтоб так же как и ЛТК - сел и поехал хоть в Москву. У меня есть Impala SS
  6. Нужны кнопки которые в руле, СТРОГО на 94-96 годы, для Хсперементов, так что - не дороха! Можна руль целиком, но в пределах тыщи!
  7. Напряжненько стало ездить без спидометра, все они от старости глючат-подыхают и по слухам не ремонтируются Можно купить рабочий б/у или б/у от 96 года, в последнем случае там ломаться вроде нечему, хоть он и уныл) Скажите, аналоговый кластер можно вкрячить в 94-95 год или сильный гемор?
×
×
  • Create New...