Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'интересные авто'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. ""Спорткар Corvette SR-2 Sebring Racer 1956 года был разработан специально для участия в гонках для сына Харли Эрла, главы концерна General Motors. Таких автомобилей было построено всего три, и первый из них как раз и был выставлен недавно на аукцион. Организаторы торгов планируют выручить за него около 7 миллионов долларов. Этот «Корвет» стал ответом американского концерна автомобилям Ferrari, Jaguar,Porsche и Maserati, которые доминировали на гоночных трассах в середине XX века. Работа по созданию автомобиля началась в мае 1956 года. Взятому за основу Corvette придумали новый кузов с «плавником»-стабилизатором, добавили спортивные тормоза и подвеску. Для улучшения аэродинамики были изготовлены специальные ветровые стекла для водителя и пассажира, передние крылья с дополнительными воздуховодами. Места для «противотуманок» заняли дополнительные воздуховоды из нержавеющей стали, улучшавшие охлаждение тормозных механизмов. 17 конструкторов работали и днем, и ночью, и спустя несколько недель первый Corvette SR-2 был готов. Он был окрашен в синий цвет, к водительской двери автомобиля был прикреплен гоночный номер 144. 23-24 июня того же года спорткар дебютировал в шестичасовом марафоне на трассе Road America, недалеко от американского города Элхарт-Лейк, штат Висконсин. В той гонке Corvette SR-2 показал высокий результат, однако после заноса и разворота, которые случились с Джерри Эрлом, стало ясно, что автомобилю требуются доработки по массе и мощности. В 1957 году были установлены усовершенствованные 5,4-литровый двигатель V8 и четырехступенчатая механическая коробка передач. Проведена полная модернизация интерьера: появились облегченные сиденья Porsche, дверные панели из стекловолокна. Эти и другие изменения позволили уменьшить общую массу спорткара сразу на 136 кг. В таком виде он сохранился до наших дней. История интересная и непредсказуемая вещь, в ее вехах иногда остаются на века совсем неожиданные предметы, люди, факты. Несмотря на то, что Corvette SR-2 не может похвастаться великими победами, этот вызывающий восхищение автомобиль стал символом «Золотого века автогонок» и спортивных достижений GM в 1950-х годах."" Фото DuPont Registry
×
×
  • Создать...