Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'выбор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Calendars

  • Клубный календарь

Categories

  • News

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Found 4 results

  1. Здравствуйте все. Господа, вопрос для меня сложный. Самому не справится. Недавно с дальняка вернулся и понял, что готов к покупке большого американского 4Х4. Не могу сказать, что я фанат, но где-то подсознательно всегда любил квадраты. Ну и как сублимацию полюбил вообще многие форматные АА. И вот на пороге стою. Но что выбрать не знаю. Вариантов много, денег мало. Ничего нового. Из денег есть 500 тыс. Хотелось бы понять на что можно рассчитывать за эти деньги. Сразу скажу, что понимаю необходимость дальнейших вложений. Но можно ли за такие деньги купить машину с живой рамой, ровными документами и более-менее рабочим двигателем, который не находится при смерти? Но основной вопрос больше заключается не в том что купить, а в том, что категорически покупать не стоит ни в коем случае. Быть может какие-то детали уже невозможно купить, какие-то расходники, ещё что-то в этом роде? Понятно, что починить можно всё, вопрос лишь денег, либо времени. Но не хочется по незнанию купить то, с чем все мучаются, воют, но деть некуда. Езда планируется в основном по трассе. Мало-мало по городу. Пару-тройку раз в годк тёще (500+500). Никакого умышленного бездорожья в мыслях нет. Приоритеты: вместимость, комфорт, рык V8 на низких оборотах, уверенность на зимней "дороге". И ещё я не люблю современные автомобили. Даже 10 субурбан мне нравится уже меньше 9-го. И Дюранго первый гораздо симпатичнее. Другими словами рассматриваю варианты до начала 2000-х. Расход и налоги меня не особо смущают. Ежели есть у кого пара-тройка фраз, не сочтите за труд поразвёрнутее написать. Сейчас пока больше смотрю в сторону 7.4 субурбана. Насколько я знаю машина достаточно простая с тех. т.з. Можно ли найти за эти деньги? Или всё же есть интереснее варианты? По большому счёту не сказать, что мне так нужен именно ТАКОЙ кузов, как у него, но почему нет? Спасибо участникам.
  2. Встал выбор покупки инструмента себе в гараж - нужен новый вальцовочник взамен измочаленного китайского, и набора дюймовых метчиков и плашек. Что хорошего (в пределах 2000-2500 за набор) посоветуете?
  3. Доброго времени суток! Lincoln town car 1992, 4.6, хотел поставить 20 диски, подскажите от каких машин подходят? Кроме как от 300с, разболтовка 5х114,3, с каким вылетом лучше брать, какая максимальная ширина диска? Чтоб без про ставок встали, посоветуйте что нибудь!? От таун кара 2002 года , подойдут ли родные на 17? Заранее благодарю
  4. Камрады, а подскажите мне где лучше купить новые крылья на Фаер? http://www.summitracing.com/search/Year/1991/Make/PONTIAC/Model/FIREBIRD/Department/Exterior-Accessories/Section/Hoods-Tops-Body-Panels-Parts-Sections/Part-Type/Fenders/?Ns=Rank%7cAsc http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1251740,parttype,1380 Кто нить покупал железо на рокавто? как оно? Понимаю что китай и кривовато будет. А может на саммите Goodmark лучше?
×
×
  • Create New...