Search the Community
Showing results for tags 'v6 3.8l'.
-
Ввиду покупки 410-сильного мотора 6.2л с Эскалейда - продаю всё то что в течении прошлого года так тщательно копил\покупал\ждал\собирал - для своего Ford Thunderbird SC... Список: 1) Мотор 3.8l supercharger (с компрессором, всем навесным, проводкой и мозгом ЭКУ) = 90тр имеет в стоке мощность 211л.с. и при этом 430Н.м. крутящего момента,+ не дорого, без фанатизма и корчевания тюнится до300лс и около 550Н.м момента..(рассчетные данные из пиндосских форумов) Двигатель от автомобиля форд тандерберд Супер купэ 3.8л компрессор 1990г.в. глубоко мы его не "копали", т.к. компрессия отличная во всех цилиндрах, снимали поддон, заглядывали, — хон правильный, все живое. Движок перед снятием работал ровно, и валил как положено. Компрессор Eaton m90 (после ребилда и портинга), выпускные коллектора, навесное, интеркулер родной, с пайпами, 2 мафа — 1 родной и 1 от атмо 3.8л. Так же с мотором отдам среднюю часть выхлопа с приемными трубами… В целом по мотору очень много НОВОГО, от помпы до датчиков, свечей, лямбд, сальников, роликов, подшипников и т.д. Компрессор кондея, ГУР, генератор — все в хорошем состоянии, ничего не гремит не шумит не троит. Крышки клапанные промыты, очищены окрашены в красный. Тюннингов мотор ранее не видел, работал в паре с Акпп, я затюнить и поставить мкпп так и не успел. 2) отдельно Компрессор EATON m90 — после полной переборки (новыми запчастями) и портинга! + отдам масло заводское к нему 2 тюбика = 40тр Тюннингованые шкивы компрессора (новые, именно под этот мотор, заказывал из штатов): 3) Шкив компрессора, большой, +10% к мощности = 15тр 4) Малый шкив компрессора, +7%(+ ремень новый укороченный) = 6тр. 5) Форсунки Бош 42 оригинал, не путать китаем что на ебее продают за недорого! (самые лучшие и легко сращиваемые с мозгами Тандерберда, приехали ко мне на днях из штатов — 42lbs 440CC 0280150558) (б\у в отл сост, после диагностики, все бьют четко и одинаково — 6штук) = 15тр 6) Радиатор SC латунный!, толщиной ядра 65мм, с родной рамкой крепёжной (после чистки с распайкой и проверкой) живой, битых\запаянных\обрезанных сот — нет! = 6тр. 7) Фронтальный интеркуллер (толстый) размер ядра 450х300х76 (общая длина кулера от края до края = 650мм, в тандера станет четко между бампером и передней панелью с радиаторами) (новый) = 8тр 8) Пайпинг 63мм — алюминий, разные углы, много труб — для тандера хватит точно. (новые) = 5тр 9) MAF дмрв (Ford Lightning), диаметр 100мм, с алюминиевым фланцем (новые) = 6тр 10) Отдельно Выхлоп (сток тандер SC, средняя часть — катализаторы и основной большой резонатор) — негнилой, не прогоревший, не звенящий, катализаторы не забиты, дышал\продувался при работе он отлично. = 3тр 11) Свап комплект МКПП от тандера SC (сама коробка — после замены синхронов в отл сост, далее по сцеплению: диск+корзина+выжимной — новые!стоят кучу денег!, а так же маховик, Кардан(он отличается от автоматного), рабочий цилиндрик сцепления и прочая мелочь) = 55тр. === вот этот пункт пока под вопросом(может мы её и срастим с новым двигателем.)=== Кто возьмет ВСЁ вместе — получит приличную скидку! за ВСЁ (кроме п.11) = 140тр. На некоторые позиции торгуюсь, на некоторые нет ибо ценник итак мал, и отдаю их за то, за что брал! (а брал я многое по старому курсу когда 1$ = 38р) п.с: смотря на ценник на "ебае" не забудьте, что некисло встанет и доставка… Все добро в Краснодаре, можно пощупать проверить.... 8-988489тройка888. все фото и описание многих вещей есть на драйве: http://www.drive2.ru/l/6138045/
- 20 replies