Search the Community

Добрый день! Продам запчасти от автомобиля Pontiac Grand Prix Sedan Двигатель 3.1 LH0: Стартер - 4000 р ЭБУ - 7000 р Бак-отстойник для антифриза -2500 р Воздушный фильтр - 1500 р Крышка маслозаливной горловины - 500 р Двигатель 3.1 L82: ЭБУ — 8000 р Поддон - 3000 р Шкив коленвала - 2000 р Шкив помпы - 1000 р Впускной коллектор - 5000 р Дроссель - 3500 р ДМРВ - 6000 р Топливная рампа - 5000 р Ресивер впускного коллектора - 5000 р Генератор - 3000 р Кронштейн генератора - 1500 р Крышка маслозаливной горловины - 500 р Клапанные крышки (к-т, 2шт) - 3000 р Корпус термостата - 1500 р Трубка на печку - 1500 р Кронштейн компрессора кондиционера - 3500 р Моторная коса проводки на форсунки - 4500 р ГУР - 2500 р АКПП 4T60-E (1995-1996) под переборку (ГП 3.33) - 20,000 руб Остальные запчасти от Pontiac Grand Prix Sedan 1990-1993 Приборная панель (1шт) - 3000 р Радиатор отопителя салона - 4000 р Осушитель кондиционера - 5000 р Стекла дверей: левое заднее, правое переднее, левое переднее (2500 р за шт) Двери: правая передняя (2шт синего и светло-зелёного цветов), левая передняя (синяя), правая задняя (синяя), левая задняя (чёрная) - от 3000 до 5000 р Восстановленные задние фонари (к-т, 2шт) - 11000 р Трапеция стеклоочистителя - 3000 р Щиток левого заднего тормозного диска - 1000 р Главный тормозной цилиндр с ABS - 7000 р Дверная петля (верхние и нижние, 10шт) - 500 р за шт Петля капота (2шт) - 500 р за шт Щуп АКПП (4T60-E) - 1000 р Чашки передних амортизаторов (2шт) - 1500 р за шт Педаль тормоза с кронштейном - 2500 р Педаль газа - 1000 р Передний усилитель бампера - 3000 р Новый глушитель Задний суппорт под переборку (2шт) - 2000 р за шт Плафон салона задних пассажиров - 1000 р Пепельница в дверь заднего пассажира - 800 р Кнопка открывания люка - 1000 р Блок управления стеклоподъёмниками водительской двери - 2500 р Кнопки стеклоподъёмников пассажирских дверей - 800 р за шт Кнопки центрального замка в передние двери - 800 р за шт Кожух третьего стоп-сигнала - 700 р Бежевые сеточки на динамики в заднюю полку - 1500 и за пару Уплотнители дверных проемов — 2000 за шт Двигатель 3.1 LH0: Стартер - 4000 р ЭБУ - 7000 р Бак-отстойник для антифриза -2500 р Воздушный фильтр - 1500 р Крышка маслозаливной горловины - 500 р Двигатель 3.1 L82: ЭБУ — 8000 р Поддон - 3000 р Шкив коленвала - 2000 р Шкив помпы - 1000 р Впускной коллектор - 5000 р Дроссель - 3500 р ДМРВ - 6000 р Топливная рампа - 5000 р Ресивер впускного коллектора - 5000 р Генератор - 3000 р Кронштейн генератора - 1500 р Крышка маслозаливной горловины - 500 р Клапанные крышки (к-т, 2шт) - 3000 р Корпус термостата - 1500 р Трубка на печку - 1500 р Кронштейн компрессора кондиционера - 3500 р Моторная коса проводки на форсунки - 4500 р ГУР - 2500 р Остальные запчасти от Pontiac Grand Prix Sedan 1990-1993 Приборная панель (1шт) - 3000 р Радиатор отопителя салона - 4000 р Осушитель кондиционера - 5000 р Стекла дверей: левое заднее, правое переднее, левое переднее (2500 р за шт) Двери: правая передняя (2шт синего и светло-зелёного цветов), левая передняя (синяя), правая задняя (синяя), левая задняя (чёрная) - от 3000 до 5000 р Восстановленные задние фонари (к-т, 2шт) - 11000 р Трапеция стеклоочистителя - 3000 р Щиток левого заднего тормозного диска - 1000 р Главный тормозной цилиндр с ABS - 7000 р Дверная петля (верхние и нижние, 10шт) - 500 р за шт Петля капота (2шт) - 500 р за шт Щуп АКПП (4T60-E) - 1000 р Чашки передних амортизаторов (2шт) - 1500 р за шт Педаль тормоза с кронштейном - 2500 р Педаль газа - 1000 р Передний усилитель бампера - 3000 р Новый глушитель Задний суппорт под переборку (2шт) - 2000 р за шт Плафон салона задних пассажиров - 1000 р Пепельница в дверь заднего пассажира - 800 р Кнопка открывания люка - 1000 р Блок управления стеклоподъёмниками водительской двери - 2500 р Кнопки стеклоподъёмников пассажирских дверей - 800 р за шт Кнопки центрального замка в передние двери - 800 р за шт Кожух третьего стоп-сигнала - 700 р Бежевые сеточки на динамики в заднюю полку - 1500 и за пару Уплотнители дверных проемов — 2000 за шт

Всем привет! На продажу: 1. Детали двигателя LH0 (Camaro/Firebird 1990-92, v6, 3.1) Собственно комплектный двигатель (низ + головы + впуск) в разобранном виде, также помпа, генератор, насос гур, компрессор кондеционера, стартер, штаны. Блок, колено и распред не перетачивались (нулевой ремонтный размер), все не в допуске на 1-2 сотки. На колене есть царапина на одной шейке. До разборки двигатель крутил стартером - крутился, не клинил. 2. Мозг 1227730 рабочий с косой. 3. Коробка 700r4 / 4L60 Состояние неизвестно. С бубликом. к ней новые запчасти: прикольный гибкий щуп Transmission Dipstick Flexible 15" TH700R4 Turbo 700R4 Chevy Buick Pontiac GMC радиатор масла HAYDEN 402 ребилд кит PA CARGO K77900C фильтр с прокладкой PRONTO PTK1195 4. Новых запчасти для двигателя. ACDELCO R43TS Spark Plug AIRTEX / WELLS 5G4 Oil Pressure Sender / Switch AIRTEX / WELLS 1H7 Air Intake / Charge Temperature Sensor CLOYES C3067K Timing Set DORMAN 264122 (264-122) Oil Pan FEL-PRO ES72857 Cylinder Head Bolt STANT 13849 Thermostat UNITED IGNITION WIRE 3762 Tune-Up Kit VICTOR REINZ 953416VR Engine Kit Gasket Set CLOYES 95059 (9-5059) Timing Damper DNJ ENGINE COMPONENTS PR3115 Piston Ring Size: Standard DNJ ENGINE COMPONENTS RB3114 Connecting Rod Bearing Size: Standard DNJ ENGINE COMPONENTS MB3114 Crankshaft Main Bearing Size: Standard DNJ ENGINE COMPONENTS CB3114 Camshaft Bearing DNJ Brass Freeze Plug Set FPS3131 В общем, есть все чтобы собрать силовой агрегат с АКПП и всей навеской. Отдаю только все вместе. Цена видится 50 т.р., из них новых деталей на 35. Санкт-Петербург. Константин +7 9500 386 379 costinus@mail.ru

Здравствуйте, товарищи. Прошу помощи советом. Дано: Oldsmobile Cutlass Ciera SL 1989 с вкоряченным туда 3.1 LH0, коробка 4T60. В чем проблема: Глохнет при движении накатом, при старте со светофора, при движении задним ходом. Так же брыкается при попытке разогнаться (если в этот момент нажать газ посильнее, то может с ревом и брыканиями поехать дальше, а может тут же заглохнуть). Ошибки были 13, 22, 43. Сейчас только плавающая 34 (уходит как только в паркинг встаёшь). Что было сделано с момента обнаружения проблемы: заменили клапан холостого хода, поменяли датчик положения дроссельной заслонки, заменены свечные провода и свечи, заменены датчик детонации и положения коленвала, заменен бензонасос со всеми фильтрами. Собственно с чего всё началось: Летом, при езде по Москве, обнаружились сначала брыкания при разгоне (как будто захлёбывается или наоборот недоливает). Потом в течении нескольких дней начал рьяно глохнуть. Поскольку проблемы с брыканием при разгоне были у меня и на авроре и у брата на роудмастере, лечить решили так же - замена фильтров и насоса, но ситуацию это не поменяло. В течении последних 1.5 месяцев поменял всё описанное выше, а воз и ныне там, хотя мотор на холостых на паркинге теперь работает как часы, практически без детонации.

Доброго вам, LH0, что это, колхозно сделан топливопровод без него, чем грозит его отсутствие. Вот добыл оригинал. Само точило при прекрасной компрессии и жижигании, ну не так работает, форсы в порядке.

Поставил 3,1 LH0 мотор от 92-го г.в. файерберда на джиммик вместо помершего 2,8 ТВI, проводка и мозги от донора, проводку раскидал и потихоньку поженил главный разъем, новую проводку и приборку, проверил соответствие напряжений на мозгах согласно таблице, порядок, искра, ура есть, импульсы на форсах, светодиодик весело помаргивает, ура, маслодатчики работают бензанасос как надо отрабатывает, давление в норме, ура, ставлю паук подсоединяю TPS, MAP вакуум, заводить ноль, впрыскиваю в дыхло бензак пускаеться, проверяю импульсы на форсах, нет их, скидываю датчики, нет, проверяю строб от модуля трамблера на мозги D8. D9, есть, еще раз прохожу по напряжениям на мозги, порядок, дерьбаню мозги, внешнее состояние отличное, силовой полевик на форсы тоже исправен, подскажите, а то мозг сломал свой уже.