Search the Community
Showing results for tags 'l92'.
Found 4 results
-
Cadillac Escalade 2006-2007 год. GMT900 Мотор L92 - 1 gen с DOD. Фары галоген с не родным ксеноном. Салон беж с капитанскими сидениями. Задние амортики ранчо - компрессор мёртв. Подушки (SRS) все целые, кузовные элементы целые, но частично уже проданы - уточняйте. Задний мост (в сборе без суппортов) - 30000р Передний редуктор - 15000р АКПП с раздаткой - 80000р Есть доставка запчастей, при личном визите можно заменить\установить запчасть - полноценный тех. центр. При звонке уточнить, что вы с Freedom Cars. ТехЦентр Swap Laboratories 8(495)96-96-885 С 11.00 до 23.00
-
Нужно два поддона LSных низких для свапа на импалу и на еще один авто.
-
Итак, имеется L92 (алюминевый 6.2 с VVT-i) Мотор собирается для свапа в шпалу. Уже всю голову сломал, что делать с распредом. Вариантов несколько: 1) Оставить стоковый вал L92 (траковый распред, больше момента на низах). 2) Поставить распред L99 (вроде как распред повыше, хотя мощность на верхах заявлена аналогичная L92). 3) Выкинуть к чертям камфазер и воткнуть распред от LS3, прихода на котором больше. Шпала собирается не для гонок, просто катать в удовольствие. Мотор в процессе сборки, пока еще есть возможность выбрать то или иное решение, хочу не ошибиться. На стоковом распреде с кучей момента внизу боюсь получится комбайн по уничтожению резины. Оно конечно и так будет, но можно это несколько нивелировать, убавив снизу и прибавив сверху Как быть то?
-
Итак, имеем L92, разобранный полностью. Есть желание сделать из него LS3 и уже потом воткнуть в шпалу. Собственно ищу все, что для этого нужно. Желательно сток.
