Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'evap'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Прошу коллективного разума для проверки корректности работы адсорбера на капризе. Причина - избыточное давление паров бензина в баке, которое четко заметно по тому, как шумно выходит воздух с запахом бензина из бака. Как я понимаю, пары бензина не уходят в адсорбер. Жить можно, но хочется поправить. Трубку вентиляции от бака проверил - продувается вполне. Клапан адсорбера при подаче на него 12В целкает, при этом открывается и также продувается. Сам адсорбер при подаче на клапан 12 В также продувается. Вакуумный клапана, который стоит перед адсорбером, также принудительно продувается, с усилием, но открывается и продувается. Выглядит вот так: При включенном зажигании на одном из контактов разъема появляется 12 В, на другом - ничего, массы нет. Как я понимаю, управляется массой. Каков вообще алгоритм проверки клапана? Не смог нигде найти, даже почему-то кода ошибки не существует как будто. Есть подозрение, что не подается сигнал (не появляется масса) или обрыв где-то. Что еще может быть? В общем, всем заранее спасибо.
×
×
  • Создать...