Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'chrysler concorde 99 3.2'.
Найдено: 1 результат
-
Здравствуйте, уважаемые любители и профи АА. Пробовал я уже разместить у вас свою историю, но это было давно и обнаружить ее сейчас я не смог. Начну заново. Благо есть повод, но об этом позже. Приобрел я этот (Chrysler Concorde II) в далеком 2007 году. Лет пять ездил и наслаждался. Все работало, менял только расходники, а вот с осени прошлого года началось... Гемморои попорядку: 1. Трубка охлаждайки. Сгнила. Совсем. Цена за новую около 5 т.р. И ладно бы из нержавейки была... Нет. Таже фольга. Согнул из толстостенной водопроводной (1/2 дюйма) трубы. Выточил фланцы, сварил, покрасил, поставил. Красота. Это даже не проблема, так, первый звоночек видимо был. Тут позже будут слайды. 2. Проблема по серьезнее. Ктож знал, что за дифференциалом на переднем приводе тоже надо следить. Кончились сальники, затем сожрало наружний подшипник. Осенью разобрал, зимой заказывал запчасти, но не работал - гараж не отапливается и потолка нет, а то бы пушкой грел... В начале весны собрал. Летом освежил передок. Покрасил капот, бампер и пороги. Отполировать не успел... Слайды даже сделать не успел 3. Идея всерьез заняться двигателем была давно. Чегой-то начали мне утирать нос микролитражки. Я не гонщик, но обидно. Думаю - померяю компрессию, сменю маслосъемные и.т.д. Но все вышло иначе. После получасового прохвата по трассе со скоростью 160км/ч погнало газы в антифриз. Сначала думал, что закипел. Потихоньку, с доливкой воды и остыванием доехал до гаража. Вкладыши похоже провернуло уже на последних метрах. Но, слава Автомобильному Богу, шатун кулак дружбы не показал. То что провернуло, окончательно понял только вчера, когда окончательно раскидал движек. Тут тоже будут слайды. По машине все делаю сам. Есть и интерес и навыки и, самое главное, желание. Делаю неспеша. Вернее даже, очень медленно. Зато досканально. С очисткой, отмывкой, если надо покраской и пр. и пр. Попутно делается все, на что глаз упадет. Например, пока делал дифф, вырезал (еще более, чем живые) катализаторы и заменил на прямоточные пламегасители из нержавейки. Поставил механические обманки лямбды и т.д. В качестве головы уже третий год стоит компьютер с пятиканальным звуком, навигашкой и прочими прелестями. Если будет интересно - скину ссылку. Обновить свой бортовик решил у вас, по причине большого количества здесь ненормальных, но пряморуких умельцев. Движки я не перебирал давненько, V-образник вообще изнутри вживую увидел впервые. Буду задавать некоторые, возможно, идиотские вопросы и ожидать интересные ответы. Попутно добавлю информацию по предыдущим своим ремонтам и переделкам. И у меня не потеряется, и возможно, кому-то будет интересно или даже полезно... Попозже добавлю слайы. И первые вопросы по капиталке движка. Спасибо за внимание.
