Вопрос к знатокам теории и практики.
Насколько заметна разница в поведении и управлении машины после замены стоковых задних рычагов, которые, как известно, имеют п-образный профиль, на цельно закрытые рычаги (boxed)?
Как я понимаю, стоковая конструкция заведомо ущербная, но при этом бюджетная, и вообще мало отличается от 60х годов.
В то же время, встречаются упоминание, что якобы стоковые рычаги обладают некоторой гибкостью (в чем я абсолютно уверен), что якобы правильным образом сказывается на контакте колес с покрытием. Иначе гря, следуя такой логике, жёсткие рычаги скорее вредны, чем полезны. Все эти домыслы прочитал на импалассфоруме, и не только.
В общем, просьба: разъясните. Думаю, многим будет тоже интересно.