Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '92 305 caprice'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Столкнулся с интересной задачей. Имеется Каприс Араб, который надо доукомплектовать ваккумными линиями. Попытался подсмотреть на своем, но у меня американец, то есть в наличии и егр, и его соленоид, и air injector control на правой голове, чего на арабе нет (хотя крепление и фишка под соленоид присутствует, ха). Глянул в мануал - увидел там тоже самое, что у себя под капотом - ибо мануал был рассчитан на ремонт американок, а не арабов. Вот казалось бы все просто - ну нет там всей этой байды, значит не нужен тройник, меньше ваккумников и головняка меньше... Но выход под вакуумную трубочку на TBI спереди справа (по ходу машины) смущает. Ведь его надо к чему-то подключить, а получается, не к чему. Владельцы арабов, подскажите. Чо там куда идет из вакуумников, на этих жарких южных арабских версиях
×
×
  • Создать...