Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'специально для дшк'.
Найдено: 1 результат
-
ДШК очень интересовался, вот теперь готов рассказать Итаг, старение масла считается один раз за 500 оборотов двигателя. Скорость старения зависит от расчитанной "эффективной" температуры масла, т.к. точная температура масла мозгу неизвестна. Эта температура расчитывется в основном исходя из температуры ОЖ, чуть-чуть снижается с ростом скорости автомобиля (k = -0.0244 градусов на 1mph) и заметно повышается с ростом оборотов ДВС (k = +0.0127 градусов на 1rpm). Шоб не вдаваться во все тонкости я посчтитал количество оборотов ДВС до полного истощения ресурса масла vs температура масла. -40°C -> 5млн оборотов 0°C -> 6.67млн оборотов +40°C -> 10 млн оборотов +90°C -> 20 млн оборотов +110°C -> 10 млн оборотов +130°C -> 6.67 млн оборотов +150°C -> 4 млн оборотов +170°C -> 2.5 млн оборотов Отдельно хочу отметить, что ресурс масла с пробегом напрямую никак не связан. Например, при 2000об/мин и 70°C ОЖ, получаем 96°C масла и 20млн оборотов ресурса, что потребует непрерывно молотить 166 с половиной часов. Дополнение Условия досрочного обнуления ресурса масла: 1. по пробегу - 7500 миль (~12ткм) 2. по перегреву - температура двигателя достигла 131°C Напоминаю, что это справедливо для НС
