Как оно было: вчера утром завелся Юкон нормально, прогрелся, вроде всё в норме. Но секунд через 10-15 после запуска начали плавать обороты, буквально два - три раза упали и всё выравнялось, дальше тарахтел нормально. Сразу не поехал, ушел домой, через полчаса решился всё же сьездить, заводить - а оно не заводиться. Крутит нормально вроде, но не заводится и такое впечатление что зажигание далеко далеко в раннем. Сразу решил что высадил аккумулятор, до этого машина недели полторы стояла, прикурили, картина не поменялась. Ну и плюнул на него, посидели потрепались с приятелем, решил попробовать еще разок, контрольный - сдох так сдох. Эта скотина завелась сразу и заработала, но пердел страшно и обороты плавали. Всунули в него сканер китайский и он поведал про две ошибки: стандартная для него Р0300 - многочисленные пропуски зажигания и Р1345(это если склероз не изменяет) - ругань на датчик положения коленвала (китаёза написал немного не так, там весьма забавно было расшифровано). Простоял он в гараже тёплом часа три и все симптомы мисфайров пропали, вообще. Не пердит, не дрожит, обороты не плавают, прёт дуром как и должен.
Теперь к чему это всё, нужна схема куда приходят провода с датчика положения коленвала и датчика в трамблёре который, кажется где то в них собака порылась и сдохла. Прозвонить нужно, заодно и датчики сменю.