Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'рэт в рот'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Если кто сечет - рассказывайте. Причем как для лошпета. Итак есть заднеприводной классический американец, на котором будет стоять очень мощный мотор (630 лыс), и на который в свое время уже были закуплены передние дисковые тормоза вилвуд, правда самые мелкие. Аналогично и на задний мост были куплены дисковые тормоза вилвуд. Вопрос абстрактно-теоретически, внезапно возникший - какую выбрать тормозную систему: 1. обычную двухконтурную 2. двухконтурную диагональную Жду любых каментов по теме, как в части теории, так и в части практики (например - у американцев на кастомном рынке нет и не было гтц под диагональ). В т.ч. в свете регулировки баланса тормозных сил между передом и задом. Кстати в догонку есть и еще один попутный вопрос - что ставить в кач-ве усилителя: 1. Вакуумник 2. Гидробуст Пихло атмосферное, есличо.
×
×
  • Создать...