Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ремниб'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Кто-нибудь может объяснить принцип блокировки ремней безопасности на Pontiac Grand Prix 88 купе? Ремни расположены не на стойке, а на дверях. В каждом ремне по две катушки. К катушкам подключены соленоиды, которые щелкают, когда закрывается дверь. Также есть какой-то выключатель, от которого идет тросик к одной из катушек и который реагирует на закрытие двери. Так вот я не могу понять, как они работают. Водительский мне никак не удается заблокировать ни при открытой, ни при закрытой двери - так было с того самого момента, когда я купил машину. Он просто спокойно тянется из катушек. А вот с пассажирским другая картина - катушка, которая ближе к стойке, намертво заблокировалась. Как я не пытался его аккуратненько тянуть, ничего не получается. Снял соленоид, чтобы глянуть, что там - дальше лезть внутрь ремня не стал. Пассажирский раньше тянулся также свободно, как и водительский. Ремни снимались, когда двери полностью разбирались для покраски.
×
×
  • Создать...