Кто-нибудь может объяснить принцип блокировки ремней безопасности на Pontiac Grand Prix 88 купе?
Ремни расположены не на стойке, а на дверях. В каждом ремне по две катушки. К катушкам подключены соленоиды, которые щелкают, когда закрывается дверь. Также есть какой-то выключатель, от которого идет тросик к одной из катушек и который реагирует на закрытие двери.
Так вот я не могу понять, как они работают. Водительский мне никак не удается заблокировать ни при открытой, ни при закрытой двери - так было с того самого момента, когда я купил машину. Он просто спокойно тянется из катушек. А вот с пассажирским другая картина - катушка, которая ближе к стойке, намертво заблокировалась. Как я не пытался его аккуратненько тянуть, ничего не получается. Снял соленоид, чтобы глянуть, что там - дальше лезть внутрь ремня не стал. Пассажирский раньше тянулся также свободно, как и водительский.
Ремни снимались, когда двери полностью разбирались для покраски.