Есть желание обновить рычаги. Машина - Флитвуд Броэм. Т.е. стандартный заднеприводный набор - спереди могучие сложнопрофильные "лапы", сзади 4 профиля.
Подтвердите или опровергните правильность замысла.
Песочить и красить порошком хочу НЕ выпрессовывая и не высверливая старые
сайленты и шаровые, что бы не снимать песком нужные сотые-десятые для последующей запрессовки новых. Остатняя ржавчина (после удаления старых сайлентов и шаровых) буде зачищена вручную. Верен ли такой подход или есть какие-то нюансы (типа ремонтных сайлентов большего диаметра), которые позволяют без всяких опасений песочить голую железяку рычага и потом уже в нее инсталлировать новые мугоделки?