Search the Community
Showing results for tags 'нейтралка'.
Found 1 result
-
Не срача ради, а любопытства для. Вот здесь сама статья. В ней говорится обо всём, о чём идут коробочные холивары (греть ли коробку, как её греть, испытывает ли она масляное голодание и т.д.). Но меня главным образом заинтересовал пункт про нейтралку. Кому лень идти по ссылке, текст под катом: Главный мой вопрос такой: вы переключаетесь из D в N на долгих светофорах и других стоянках? Из написанного кажется разумным это делать, чтобы не мешать почём зря масло в коробке и не греть её. Упоминается ещё, что напольный шифтер можно переткнуть между D и N, не нажимая кнопку, а как обстоят дела с кочергой? Я после прочтения статьи специально ещё раз пролистал мануал на свой Потниак и Сенчури 1993 года, но ничего про перетыкание на нейтралку при остановках в советах не нашёл. По мануалу, нейтралка предназначена для запуска двигателя на ходу и для буксировки.