Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'варим и не паримся.'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. начинаем со снятия фильтра форсунок. добротный самодельный станок. обычно по состоянию этих фильров видно общее состояние топливной системы. также снимается верхнее уплотнительное кольцо форсунки. глобального смысла в этом нет, просто так исторически сложилась технология. вот собсно "кастрюля". по мануалу форсы варятся полчаса, но исходя из опыта обычно варим час. чистые, как из бани. подключаем управление и продуваем от моечной жижи. с обоих сторон! диагностируем кольца, как снятые, так и оставленые на форсунках. их можно конечно и не глядя поменять, но по опыту они довольно редко требуют замены. ставим на "проливочный" стенд. он может сопротивление их померить например. "проливка" прошла успешно. продуваем форсы от тестовой жижи. моем фильтры. тут как с кольцами, можно не глядя менять, но опыт говорит "не спеши". ставим фильтр на место. готово к употреблению.
×
×
  • Создать...