Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'варианты внедрения'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 1 результат

  1. Мысли о полном приводе не дают покоя, цель преодолевать легкое бездорожье, без всякого фанатизма. Еще хочется современный мощный двигатель. Для начала хотелось бы определиться с концепцией. Есть несколько мыслей, но не уверен что они правильные. Донора думаю притащить из Европы или найти тут перевертыш или еще какой проблемный, желательно не очень старый. Вопрос в том какая машина подойдет под переделку. Может взять раму с агрегатами от пикапа и на нее приварить кузов буса? Но свежий пикап с годный в доноры найти очень непросто, пилить целую машину дорого. Еще присматриваюсь к Джипу Командер, есть комплектации с Хеми и целый стоит он не очень дорого, значит проблемный будет вполне по карману. Но есть сомнения рамный ли он, и боюсь он не подойдет по ширине. Еще есть подозрение что передний мост можно внедрить от обычного Рема 80-90х или от Вагонира, но в идеале хочется вперед редуктор и шрусы. Есть мысль взять носителем агрегатов свежую Таху, но коробит что разные марки, хочется что бы Мопар остался Мопаром. Может кто подскажет как лучше это сделать?
×
×
  • Создать...