Алексей

Нашелся человек, который виде этот экземпляр. Говорит не айс вообще. Вот такая фигня .

Да, на вид действительно хорош.

Хозя говорит что капиталил в Омеге, это официал Мопара в Челябинске. Насколько это правда не знаю, но в принципе это проверяемо.

Точно! Завтра попрошу хозю отправить скан ПТС (там же ВИН прописан?)

Снова укрепляюсь во мнении.

Был ли у Вас опыт переправки авто в другой регион? Я просто слабо представляю как это происходит, у транспортных компаний ценники шибко кучерявые, эвакуатор - вообще космос (35р. за км.).

И если короб едет только на второй передаче, как проверить ходовую часть авто?

А все что касается проделанного "кап ремонта" как-нибудь проверяется? Наличие разного рода нарядов, чеков и т.д. это не является железным доказательством, я так думаю.

Приветствую Вас, уважаемый Валилий! Да, на Крайслер форуме, гуру по коробкам ака Ivanych говорит об этом как об основной из причин сваливания коробки в аварию. А ценник при таком раскладе(ну со слов продавца конечно) адекватный?

http://autochel.ru/c...ails/685064.php

Дней двадцать назад ценник был 150 тык., с 6 октября 135 тык., сейчас уже 120.

Как считаете, Комрады, лучше старую отремонтить(АКП), или контрактную воткнуть? (Это я так, на случай приобретения)

Да, бывают кулибины. Каждый украшает свою машинку как может .

Пошутил. Золотья то не видать .

Это само собой. Просить помощи у соклубников можно когда остался контрольный выстрел.

Уехал, уехал в Ростов на Дону .

Черт, да что же это за непруха такая!

Вот в Пензе, только описание отсутствует почти http://www.avito.ru/...s_1996_93989548

Как-то дешево совсем. Подозрительно.

Уже пошел смотреть.

Раз висит давно - значит сильно красивый, и один хозяин, и всю жизнь в гараже простоял - целый весь.

А что говорить, по фото просто картинка, если все остальное также крепко как и красиво, стоить будет на самом деле не мало. Я думаю.

Надо чтобы ветераны высказали свои мнения.

Ну если в Кургане все так жестко, то что уж говорить о Сибири и дальше...

Ничего, жизнь не кончается, для каждого покупана найдется свой продаван .

Как считаете, реально поймать LHS в приличном состоянии в пределах 200-230 килорублей?

Тоже придерживаюсь мнения, что железо нужно ставить хорошее, если хочешь чтобы машинка ходила на отлично и проблем не доставляла.

Эх, ну почему они все так не близко! Посмотреть не приехать, по телефону торговаться глупо, пока денег соберешь - машина ушла. Матерюсь.

Радует все больше и больше.

Кстати, машинка из ссылки продана уже. Разлетаются как горячие пирожки, во как.

Ну наверное не настолько критично, чтоб не достать совсем, люди говорят - вполне ремонтопригодные аппараты.

Спасибо за расшифровку, улетная и очень емкая аббревиатура .

Поржал!

Ух, нифига вывалили. Вот уж спасибо, весьма обстоятельно и понятно .

вот тут у девушки такой http://www.drive2.ru.../viera/journal/

Только что читал, подтверждает все что сказал Валилий.

Буду переваривать полученную информацию .

Кстати, фотки салона на ссылке точно такие как у девушки на drive2.ru.

И еще там написано что требуются рейлинги на капот... Это как ?

Уважаемый Валилий! Просветите пожалуйста про "Мопар", если не в тягость, что это за зверь такой.

Ну, это должны быть "котовы яйца", а не машина. И для больших любителей Мопара.

Имеется в виду за эти деньги?

А чем плох Мопар (я чайник)? Какие-то нехорошие особенности имеет в эксплуатации, или просто не так популярен как вортек и иже с ним?

Да, плохо когда не знаешь, да еще и забыл. Имею в виду то, что не имея рядом хорошего спеца, не ходи смотреть машину.