Рамон

Спасибо за ценные советы, буду разбираться, что да как!

Я там также сижу и "вентилирую" эту тему)))) Спасибо огоромное за отзывчивость!!! Еще планирую поставить люстру с множеством фонарей. Где лучше искать мост, АКПП и люстру? В России есть смысл рыть?

Я и не хочу жмотить. Где все это взять? у кого? Полный ребилд коробки мне расценили в 62килорубля с з/ч из штатов без тюнинга. Замена пакетников, фрикционов, ремонт бублика и прокладки с клапаном "продувки". Короче все сгорело. Мне сказали что какие-то детали усиленные/тюненые не делаются и коробка сама по себе образца 80-х без всяких там наворотов. Так ли это? Можно ли воткнуть коробку с минимальными переделками от чего-то "посвежее"? Выхлоп хочется двойной и с почетным звуком. Помогите разобратся люди добрые)! :8: Ford Bronco мой первый джип/трак, я давно хотел американский V8 и тут почти случайно себе его купил. Я нихрена пока не разбираюсь в этих броневиках, но ооооочень хочется узнать про эти тачки, как все устроено, что и как можно усовершенствовать и что где брать и где лучше чинить. Бронку жеско тюнить не планирую, а то из дома выгонят)))) . До этого катался только на JDM, лексусе, инфинити. Есть скайлайн (контруктор по жизни и пи@да семейному бюджету), ево 6 ТМЕ просто для того чтобы "пожахать" и субару легаси турбо-сарай(сейчас продаю). Вот такая история...

Легко!

Всем привет! Стал недавно обладателем Форда Бронко 94 г.в., 5.0 V8. Сток подвеска и колеса почти сток. И у меня, как у всех "недавнообладателей" много вопросов к "старообладателям". 1) Какую маркировку/название имеют мои основные агрегаты (VIN: 1FMEU15N2SLA85284, Шасси(рама): 85284) 2) Тока купил и сразу "положил" коробку и передний мост. Есть ли смысл "тюнить" коробку и мосты или просто отремонтировать? Планирую не жеско "джипить", в основном по городу. Каким образом/какими спеками можно усовершенствовать грамотно? 3) Тоже самое с выхлопом. Заменить коллекторы и всю трассу на раздвоенную, но при этом чтоб не сильно "бубнила". Что посоветуете, какие брэнды и как лучше сделать? Заранее спасибо!