Перейти к содержанию

btrmix

Пользователи
  • Публикаций

    324
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные btrmix

  1. а такой вопрос возник.

    если например заменить только передние стойки на мягкие\ либо сделать их таковыми, не трогая задние, не получится Х знает что?))

    я так понимаю между передом и задом уже с завода существует разность в настройках, да\не?

     

    KYB серии excel-G вроде пишут норм, кто пробовал?

  2. 17 часов назад, nobodi87 сказал:

    Залей в них дексрон синтетику.
    Просто дырку просверли, вылей-залей, болтик закрути.

    попахивает эдаким садо-мазо)

    жалко убить стойку таким макаром, лучше уж шины спустить :ph34r:

  3. 2 часа назад, bvbberserk сказал:

    Да там подвеска на всех троих одинаковая по партномерам. Мягкость жёсткость только из-за степени усталости амортов и РТИ

    по номерам да, все идентично. на удивление.

     

    прост отдавать 40-50к за доработку напильником стоек под нужные характеристики...пока не готов))

     

    по любому можно подобрать с какого то другого авто, только нигде размеры не пишут...

  4. 1 минуту назад, ammiak сказал:

    Стойки какие стоят?

    спереди вроде как монро https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/amortizator_peredniy_dodge_intrepidconcord_93-04g_1243818958

    сзади patron https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/amortizator_zadniy_dodge_intrepidconcord_98-04g_1782155130

     

    фигня в том, что даже до замены (когда авто приобретался) стояли похожие на заводские стойки и на ямках колбасило так же...

  5. 14 минут назад, Vitko сказал:

    снизить до 2.0? Хотя бы для проверки.

    Погуглил вопрос. Предлагают 30 и 32 PSI в зависимости от диаметра. Для 16-х шин предлагают дуть поменьше, для 17-х побольше 

    Если перевести psi в понятные нам атмосферы, то 30 = 2.0, а 32 = 2.17

    Голосую за снижение давления...

    попробую, но резину все ж жалко, больно деформируется на 2.0 ))

     

    5 минут назад, bvbberserk сказал:

    Не знаю, что сказать. За годы владения менялось уже всё, езжу на резине штатного размера 225/60. Бывают машины мягче, бывают жосче.

    Может это конструктивная особенность макферсона? 

    а у вас как подвеска ведет себя на ямках, стыках? 

     

    для меня например образец - это таункар, вот б до его уровня комфорта проапгрейдить подвеску))

  6. у кого как на этой платформе ведет себя подвеска? на сколько она мягкая\жесткая (можно от 1 до 10) как переваривает неровности?

    что из подвески вами менялось, что привело к таковому результату?

     

    собстно имеется dodge intrepid 2. и меня крайне печалит, что удары даже на мелких неровностях сразу идут в салон... На трассе все ок, плывет по волнам, но вот стоит попасть в ямку...

    (стойки полностью менялись, с рычагами и пр.)

     

    p.s. на форум хруслера не слать, там меня не понимают)))

  7. на небезызвестном сайте нашел три варианта комплекта стоек (перед+зад)

    1. FCS KIT17700552 https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=8556304&cc=1314523&jsn=890

    2. MONROE 4171668171669  https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=7344260&cc=1314523&jsn=891

    3. KYB 4SR4061SR4070 https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=7333148&cc=1314523&jsn=892

     

    по описанию конечно же не понятно, как оно в езде, по сему вопрос, юзал ли кто аналогичные комплекты?

    найти бы самый мягкий вариант из них...

×
×
  • Создать...