Cole Mayer

Срамота была бы, если бы они и с этим причиндалом не смогли сделать жесткий кузов. А вообще, конечно, позор. 

Пфф...

В основе дизайна LHS положено не что-то, а гоночный четырехдверный четырехместный среднемотроный восьмицилиндровый авто. Это не хухры-мухры. А что положено в основу Шевроле Каприс? Калоша?)

Кроме того, у Крайслера есть это

Крайслер билдинг

А что есть у Шевроле Каприса? Ничего?)

Как видно, Шевроле Капрису крыть нечем, а потому он хуже великолепного LHS. Увы....

Походу, взбодрили авто не так давно, но колеса я б родные вернул и клиренс опустил, а то задрана чет (или колеса маленькие,хз)

Кстати, если чел привел её в порядок (а она не плохо выглядит), то на счет иммобилайзера как-бы и париться не должен, ибо это для владельца азы. А здесь проблемы якобы. Может пассажир - перекуп левый? Глянуть доки, по нормальному сканеру глянуть ДВС и АКП с грамотным челом, да брать.

Народ, где тут в Питере сервис есть кто аа занимается? что бы загнать туда авто перед покупкой и что бы сразу сказали что надо менять и почем,? )

ну не... так не годица))) нечестно) надо брать, что понравилось и по-быстрей)))

"околоянгтаймер" рынок, имеет много ньюансов и неприятных сюрпризов.

ниче, все так первую покупали. Сначала покупали, а потом думали. Если начать думать до, то купится киарио

на днях сработала заводская сигнализация и машину не завести

у меня снимается открытием с ключа водительской двери

шкурка с жопы безона на водятлавской сидухе конкретно говорят а том, шта это 

мягонько, тепленько и уютненько.

У меня вот шкурки из новозеландской овцы... и это вери гуд) не нарадуюсь

А вообще 450 - серьёзная заявка на победу

Минус один авто. Ну а чему удивляться, 2000-е вовсю пилят уже, а тут 89

В чем такая дрочь на Флит? Там же компоновка салона убогая по сравнению с Девилем, не рулится ни хрена, Даже ЛТ1 валит слабеет Нордстара. Просто, что он немеряного размера и хромированный? Или гемор с оптиспарком за 600 баксов или рокер-панелами по 300 за штуку легче переносится, чем ремонт НС? Вот чем квадратный Флит лучше Конкурса я хотя бы понимаю. - Хотя он не лучше, он просто другой совсем.

 

Не, ну рулить АА я и не пробовал так-то никогда) Ну едет, иногда поворачивает. И достаточно для неё. Валить тоже не обязана, для этого есть 2-х дверные гонки. Мощность, как говорится, достаточная и хватит, ТТХ пусть школота обсуждает.

Наличие LT1, да, круто, как-бы льстит, ведь тоже и на корвике и на ментокаприсе стояло, камаро, берд. Льстит, однозначно)

Размер у Флита 94 больше - это плюс

По дизайну экстерьера Флит 94 субъективно круче..

Ну если Форд Кроунвик с Каприсом 90-хх сравнить, дизайн по сути одинаковый обмылочный и непримечательный, но у Каприса, как говорится, дизайнеры "попали" куда надо и она выглядит круто. Тоже и здесь

700 не такая уж и сумма большая) олигархи), другое дело он не вставляет, а потому нах не нужен. Вот Флит 94 да... Тут же речь несколько о конечной сумме (700), сколько о содержании, налоге, гараже под него обязательно и т.д.

Ну и таки да, если авто за 200, то на многое закрою глаза честно, а вот если под лямчик... совсем другой подход будет

Наверно, не одна бутылка была пролита Борисом Николаевичем в этом вэне... Хотя, если под креслами поискать, может до сих пор валяются...

Из свежего, так сказать:

 

 

— Конечно. Мы с Витей Хроленко приехали к нему в Кремль. Он принес две бутылки коньяка. Значит, поблагодарил за книгу, нам налил и себе в фужер для вина, граммов на двести. Сам выпил, а мы с Витей только пригубили. Потом открыл вторую бутылку и выпил. Затем слил себе наш недопитый коньяк и тоже выпил. Короче, у нас на глазах Ельцин опрокинул две бутылки коньяка, а это было 11 часов утра. Потом пьяной рукой на книге написал автограф и порвал авторучкой страницу. 

http://www.compromat.ru/page_37461.htm

Проблема одна - децл-размер

Снять-поставить - 10, масло - 5, работа - 10. На все железо, которое заказывать оттуда - 20???

На рис "контракт" - 50 сейчас

Добавлю) ремкоплект (фрики + резинки с затычками) - 5.

Итого на сам ремонт остается - 15 тыщ)

Наверное кто-то стоял и ссал на него перед тем как сжечь

Вот не в кассу комент ни разу. У нас вообще нету старых АА на дорогах. Если эти стоящие еще пропадут... И так смотреть не на что, одно говно на дорогах.

Этот Бьюик давно висит на дроме, по виду норм, цена все ниже и ниже, а переборка АКПП будет под 100 у норм чуваков. Может повезет авто, кто ввяжется в это

Проблема у авто одна - децельный размер

знакомый ложе на винтовке хотел замутить, химия все импорт, трудоёмко и дорого, отказался

может у оружейников что подсмотреть? только у современных западных)

Всем привет

нью-йоркер 94

завожу, заводится, дрынь- дрынь, обороты скачут в районе 1000, идёт раскалбас, далее обороты падают,трясется больше, может заглохнуть.

бывает так. завожу, обороты 1500, далее по мере падения - раскалбас и может заглохнуть. может вылезти чек.

если при запуске нажать на газ, обороты растут, но все та же тряска,но на 3000 и выше.

если так всё-таки подержать и не дать ей заглохнуть и снова завести, то все ок, обороты в норме, можно ехать) можно заводить сколько угодно)

записался в СБ на сто, но чет там как то не оптимистично прозвучал ответ

может кто что знает? спасибо!

Побрызгаю. Потом может махну все вместе генератором

Аэрозольные литиевые смазки, есть у многих производителей

Глянул

http://хайгир.рф/catalog/25/HG5503/

http://3davto.ru/catalog/avtokhimiya_avtokosmetika/smazki_i_konservanty_1/smazki_razlichnogo_naznacheniya/smazka_litievaya_agat_avto_sl_200ml_aerozol/

Наносить на ролики, шкивы и т.д.? А если на ремень привода попадет? Движок не скончается?

Лубрикант "Тихоня"?

Ну)

Бесшумный спрей. Побрызгал и шума нет. И впаривать в Магазине на диване

и даже соседи не услышат, бгг

 

по теме: ролики, шкивы, соосность, износ - всё смотреть/проверять

Да, по идее, поменять надо все

Привет!

Тема может дурацкая, но все же...

Как то под капотом потек патрубок АТФ, забрызгало все. В т.ч. и ремень привода навесных агрегатов вместе с генератором.

Ну так вот, в чем прикол: авто стало стало работать изумительно тихо. Прям вот как мне надо, и шумки никакой не надо, шелестит!

Вот думаю, может есть какие смазки, чтобы можно было залить это все. Идеально типа спрея=) Например, как-то глядел на ассортимент Ликви-Молли. Кажется, чего только нет.

Также использовал графитовую смазку на гайки колес, ну все ОК.

Ну и да, гена шумноват (перебирался), но менять пока не в кассу

А есть люди, кому помогало:

- замена масла

- ремкомплект

- промывка

- обнуление ошибок

- регулировка тросика

 - что там еще из народного фольклора?)

Ремонт будет под сотку, снятие-установка, масло...

Но это полбеды, главное - грамотный переборщик, понимающий, что он делает.

Обычный рукожоп как сделает? Вскроет, увидит износ, заменит, соберет обратно. А км через 500, она опять легко упадет в аварию.

Кстати, по рису. Дружбану за старую хонду озвучили "контракт" под 40. Ездит старую добивает...

Интересно, под словом "контракт" эти сектанты действительно подразумевают какой-то мифический контракт, который, видимо, где-то, с кем-то заключается. На просьбы объяснить сие чудное явление или хотя-бы показать "контракт" не реагируют. Наверно, вместо помойки, фантазия им рисует голых девственниц где-то в японии, которые с музейного экспоната снимают короб, моют его пеной и себя заодно (голые), пакуют её и отправляют богам (россиюшку)

идейка чтобы он на себя ставил-очень неплоха,пасибо) хотя уверен что закосоротится хозяит(некогда,лень) но попробовать можно. 

Бородовый вроде как,судя по бж на драйве,собирается из того что есть-кпп от роадмастера,что то со стартером,бампеом-там не понятно что следующее менять надо будет. Его вроде как откуда то притащили и сами наверное не в курсе.

Голубой-который с туманками в бампере?какой то покоцаный он..и вроде как стандартная комплектация по фотам

Ксатит что за мэн Валицкий?)

Да и проблема то в том что большая часть суммы стоит в гараже в виде импрезы почти в идеале.Сейчас ее никто за адекватную ее состоянию цену не возьмет-тяжело машины уходят.. А за копейки отдавать и не выгодно,да и жалко-убьют ее сразу же,я ее 6 лет до ума доводил.

А по машине-ясен пень- вроде годная даже чОрная, но с доками...

Может вообще на ЛТК с ара решеткой от семеры переключиться?)Но там цена за 3 месяца на 120 штук упала так что лотерея еще та)

Я бы подумал хорошо про обмен нормально ездящей тачки на это ретро. Идеально эту взять как вторую, как хобби. Хотя, если сильно хочется... После Субару она вообще ехать не будет, стрелка всегда будет в районе 2000 жить) Если в 3000 загнать - ну это уже вообще достижение)) звук будет хороший

Черный линк с грилем от жигуля ужасен и дорог. Недалеко вот еще неплохо выглядит http://tomsk.drom.ru/chevrolet/caprice/20110078.html

http://www.multidiagnostic.ru/здесь бы я проверил АКПП, вот америкой Валицкий и занимается, он http://forums.drom.ru/member.php?u=28371 Ездитна Ескалейде 6,2. И вот когда его видел, то ли у меня глюк, то ли что, но за ухом у него беломор был (папироса)... Хотя, наверно, показалось) Кроме них вот хз. где посмотрется

Не, он бордовый продавал, был еще голубой в продаже

В общем, как и предполагал, с бумагами блудняк (и песнь стандарт - только заехать и поставить) иначе бы купили, цена то норм. В общем пусть ставит, получает ГРЗ. Далее, расчет после постановки. По АКПП я бы скатался в Мультидиагностику. Не знаю как вы там с Валицким будете язык общий находить) Но больше не к кому. Так то конечно можно не брать, но что дальше? Это все последнее, лет через пять их и не будет нигде. Цвет фартовый здесь, черный

Ну так, что с ним? Продается уже несколько лет. Если на фото он, то по виду и цене норм. Смущает древний транзит и стекла водительские тонированные. Может с доками блудняк?

Спасибо, парни

Приехал. Под конец поездки печь стала работать в норме - до этого Ташкент!, режим езды - по мах (и по скорости и по оборотам, пробки, лютые прямики), тестил её. Вспомнил, нажал эти три кнопки. Ауто фан мод стал мигать чтоль (не помню). Вентиляторы (карлсоны) включились и, не дождавшись отключения (спешил) выключил. Взаимосвязано или нет (нажатие трех кнопок и включение карлсонов) - хз.

Завтра попробую, выставлю этот калькулятор из 90-хх на 23

А вообще погуглил, краники, заслонки, пайка, ага) Придется на СТО опять ехать) Напишу, что сделать и на лобовик скотчем прихуячу, чтобы не забыли)