g-anton

ап

снизил цену в 2 раза на все

ап

снизил цену в 2 раза, хочу освободить гараж

ап

ап

ап. купите крупняк какой-нибудь, надо гараж освободить)

никому моторы не нужны?)

это и в 2005+ отличается, потому и небольшие различия в мощности

но голый столбик одинаковый

на мустангклубе кто-то мотор v6 4.0 пытался продать. но с 2005-2006 - хз насколько там отличия, по паспортной мощности похожи.

mustangclub.ru

кусок кардана сегодня отправил, поднимаю тему)

ап, продаю

ап

турбо

крыша

дверь

моторы

пара дисков

гора пластика

про остатки кардана в казахстан помню, пока не доехал просто)

Пара буллитов какого размера?

18"

черные с серебристым кантом возле резины

ап

турбо

крыша

дверь

моторы

пара дисков

гора пластика

есть 2 мотора 4.6 v8 от мустанга 2006

+мозг, проводка, рампа, бак, бензонасос

кпп нету совсем(продал)

мост, полуоси и кардан убиты в аварии - лежат в гараже в виде металлолома

писать лучше в личку, сюда что-то редко захожу

ап

ап

два мотора 4.6 v8, турбо-кит, дверь запасную, крышу кабрио, подрамник, пару дисков буллит и т.д.

а никто не в курсе, "будильники", котроые стояли на серии autometer nexus - с чем-нибудь вообще совместимы?

мне блок управления спалили(скачком напряжения), остались 3 датчика-будильника.

выкинуть их жалко было, но и приспособить некуда совсем.

давно не апал)

продаю мотор. 4.6л 3-клапанный SOHC

блок алюминий, снят с мустанга 06г.в., пробег примерно 100 тыс.миль

болт-он встанет в эксплорер тех же годов

есть два:

1. снят с машины, на которой ездил(до ДТП) - могу дать на него гарантию. работал как часы - ничего не стучало, не плевало, ошибок не выдавало. но повреждена резьба(сорвана) крепления опор с водительской стороны - решается врезками или более длинными болтами, даже новую прорезать не надо.

цена за голый - $1300

2. лежит в гараже, по признакам когда-то вскрывался. о состоянии толком не знаю. совал эндоскоп в цилиндры - царапин не видел. $1000 $500

находятся в минске, отправлю транспортной компанией("энергия") или самовывоз.

второй мотор, в принципе, рассматриваю разобрать и продать головы отдельно от блока. в теории блок с коленвалом могут подойти более ранним фордовским машинкам. просто заберите целиком.

также к ним есть впускные и выпускные коллектора, инжектора, катушки, моторный жгут. - могу дать в нагрузку

могу обменять на что-нибудь в зачет стоимости)

т.+375-29-765-54-08 - whatsapp, viber, смс, звонок.

600 лс на сток внутренностях довольно рискованно и оптимистично

да. v8 на палке это фан. у меня такой. был. (

дело не в секундах до сотни, а в ощущениях, которые он дарит. там широкий спектр.

есть мотор 4.6, но следующего поколения уже(2005-2009)

Точарищи, а насколько геморно засвапить в современный станг/камаро/чел в8? Кто-нибудь сталкивался?

я, конечно, несколько некропостер и новичок здесь

(просто ссылку на тему дали с мустангклуба, вот и перечитал)

в мустанг 05-09 свап v8 стоит где-то $4-4.5 тыс.- если стараться скромно

знакомый делал, я принимал минимальное участие, цифры не из воздуха. могу в личку более развернуто рассказать.

мкпп, часть проводки, передние стойки, рейка проданы, цену снижаю до $7.000 - за два мотора 4.6 v8, турбо-кит, дверь запасную, крышу кабрио, подрамник, пару дисков буллит и т.д.

ап