tezqatlipoca

Ставил KYB gas-a-just на перёд, чот мне не понравилось, только стало жёстче и все, со старыми разницы не почувствовал (стояли то ли мотокрафт то ли монро, не помню уже), воткнул билштайн по кругу, мягкость вернулась, да и рулиться почётче стало

Ясно. Приятно, что это не поломка.

Неожиданно дошло: "в темноте выключить фары на заведенном ЛТК невозможно ", принцип стал понятен: безопасность прежде всего. Достойно.

О, я вот тоже так думал по началу, но иногда ночью если переключить с ближнего в Р фары выключаются и горят только габариты, а иногда хрен, фары продолжают гореть, мистика вопщем.

Есть. Клеммная смазка Ликви-Молли. Завтра как раз ей собирался промазать. Была у меня история на предыдущем ЛТК. Постоянно подгорали контакты в блоке управления стеклоподъёмниками, несколько раз разбирал - чистил, через неделю один хрен переставало работать. На месте соприкосновения контактов образовывался нагар. Кто-то посоветовал эту смазку, купил, промазал последующие 2 года, до момента продажи машины - горя не знал.

ну как оказалось временное решение, пришлось таки его сменить. И тогда я узнал, что это не хитрая опция полного открывания и закрывания водительского окна в одно касание, а просто переключатель заедал

118252489683656

will expire on December 8, 2013. 

 

 

Каябу

 

А мне вот не очень понравилось, правда у меня 2000 год. Стоявшие монро были лучше, в итоге через полгода на билштейн поменял.

 

Что в каябе не понравилось? Как бильштайн себя показывает по сравнению с монро?

 

После каябы машина стала жестче, а вот управляемости что-то не прибавилось. Билштайн показался мягче каябы, но чуть жестче монро, а рулится оно стало значительно лучше. Но правда авто мне досталось уже с умирающими монро, а один был просто вытекший, поэтому сравнение не очень честное.

Каябу

А мне вот не очень понравилось, правда у меня 2000 год. Стоявшие монро были лучше, в итоге через полгода на билштейн поменял.

Какая-то девочка ездит.Коля ее знает.

Полистал тему обратно, и правда девочка вроде ездит а я то думаю, знакомая картина какая-то, стоит по-моему даже на том же месте.

Чей туфля?

Вместо хитрожопого съёмника можно использовать спицы вязальные.

 

А у меня вот дырок нет в панеле. Всю бороду что ли снимать?

Ща глянул, что то мудрено оно с 2003го года стало сниматся

У меня кстати такой же головнят, некоторые диски не читает. Ченджер стоит в багажнике.

Кстати, может кто подскажет как снять голову, которая с кассетником, какие там ключики нужны, а то экранчик сдох, надобы в ремонт отдать...

Машин ЛТК2000

Покупаешь съемник типа как внизу на картинке (возможно по месту придется разогнуть его пошире), суешь в дырки по бокам магнитолы до щелчка, далее берешься за торчащие съёмники, чуть разводишь их в разные стороны друг от друга и тянешь на себя, и магнитола спокойненько вытаскивается.

Пыль оно конечно да, но и лазеры тупо дохнут. С таким возрастом - ащще не удивительно. Хотя поменять голову - не проблема, проблема найти замену.

Спорю на пузырь что с лазером все ок, а дело в механике привода, ну максимум линзу еще протереть.

Я думаю тут дело не в засратом лазере, а в засратой механике, а точнее в позиционировании лазера при переключении. Впрочем если они в торпедо перенесли похожий чейнджер что ранее стоял в багажнике, то это даже не удивительно. У меня до сих пор руки не доходят его разобрать и почистить, поэтому приходится иногда останавливаться, когда он в очередной раз перестает диски читать, и мучать его ударами в одно волшебное место, после этой процедуры обычно еще пару недель он со мной не спорит.

Я бы на твоем месте разобрал бы его и почистил линзу и смазал привод чейнджера, процентов 80% что это решит твою проблему.

P.S. по-моему все эти чистящие диски попахивают какой то ересью и шаманством типа наклеек на телефоны от излучения.

Вместо зеленого чарджера, теперь зеленый крайслер =)

О, оно на херсонской тусит постоянно

Была похожая хрень на лтк, оказалось что болт переднего крыла лопнул, может тут тоже что то подобное?

Насчет аирбэга: проверь разъёмы под водительским сидением.

Привет флитвуду(вроде) свернувшему вчера около полуночи с белоостровской на лисичанску.

Не, ну все равно приятно,да?

Отож! 

Да вполне нормальная картина, если задние колёса вывешены. У себя такое видел и на старых и на новых подушках

На 2-й Советской серебристый ЛТК 98-03 Картье в идеале. Мечта идиота...

ну не в таком уж идеале, там есть еще чем занятся

вот такой

Да особых различий не должно быть

Получилось? Расскажи.

Получилось, впаялся между входом чейнджера и усилителем, развёл это дело через мультиплексор и сделал чтоб источник менялся по кнопке. Единственное чтоб работало, в чейнджере всегда должен быть хоть один диск. 

А зачем ты туда лазил?

Вход для mp3 плеера делал.

 

Никакой мамы там и не должно быть

А кто должен быть?

 

Да никого, у меня магнитола штатная, в проводке никто не копался никогда и к клеме этой ничего не подключено и никаких проводов рядом не подключенных тоже нет.

Никакой мамы там и не должно быть

F8VZ17K832BA - задний левый

F8VZ17K831BA - задний правый

F8VZ17C830BA - задний средний 

F8VZ17K834BA - передний левый

F8VZ17K833BA - передний правый

Спасибо, отлично, мануал чет дорогой, вроде схожие книжечки нашел за 50.

Это еще дёшево весьма, за 50 погляди не дороже ли там доставка в два раза, они любят иногда так делать.

А по хрому нет инфы? Доп. хром нашел, а вот на бампера не могу найти((( 

Трим на бампера:

F8VZ17K832BA

F8VZ17K831BA

F8VZ17C830BA

F8VZ17K834BA

F8VZ17K833BA

Главное когда будешь заказывать убедись что хромированные, а не просто загрунтованные (в описании должно быть либо chrome либо bright). И да, задний центральный обычной почтой отослать не получится, слишком цука длинный.

А elm327 под форд придётся немного перепаять, иначе читать ничего не будет, по крайней мере вот этот: