Comrade_38rus

белый в Крае продавался за 210, потом за 180 (я ездил смотрел по этой цене) потом ценник упал до 170. И тоже долго висел. А вот за сколько он в Новосиб уехал - ХЗ..

Черный то ли облит по быстрому сверху, то ли мне так кажется. На бампере молдингов нет, а под ними свежо. Транзиты старые - с учета давно видимо снят, в остальном вроде не плохой. Но и цена тож не самая низкая. Я не могу ни как машину попутную выловить в конторе - съездить глянуть его. А спецом ехать десятку на ветер выбросишь за пару дней, и далеко не факт, что аппарат добрый. По подкапотному судя - не сильно его любили, хотя салон вроде чистый.

да я вот тоже думаю ехать ли в новосиб за машиной, либо америкоса смотреть там либо лексуса, лексусы есть на примете тоже. но состояние какое неизвестно по правде, все со слов владельца.

Белый я смотрел еще в Красноярске.

Кузов вроде без ржавчины, но жеваный весь шо пипец. И весь деланый ногами. Начиная от крыши и заканчивая проемами багажника.. Короче хлам полный, чтоб по уму переделать ту же крышу - её надо поменять. Шпаклеван ВЕЗДЕ. Рама впереди справа вареная, видимо после удара. Пневмы нету. Стоят по моему Нивские пружины. По мотору ХЗ, завелся, работал ровно и довольно тихо. Генератор в ремонт, все лампочки моргают на ХХ. Хозя говорил, что вроде его перебирали, но я понял, что результат хреновый. Возможно сунули что то колхозное в него, типа РР. Коробас при переключении с R на D маленько пинается люфтами, может кардан слабенький, может в коробке. Салон подуставший по бижутерии, хромовые полоски, переключатели на дверях, все как бы так сказать - замученое. Работоспособность и на ходу не проверяли, по причине убитого кузова. Поужасались и уехали домой.

 

Черный не знаю. Сам заинтересован услышать про него чо нибуть. Ищу неспешно себе повозку.

А чо с Маркисом Ангарским - отказался?

отказался, хозя 190 ценник ломит за него и не скидывает, в общем я послал его, пусть дальше продает. За информацию спасибо))

 

Ребята, а чем вам черный не понравился то??? что в нем не так?

Привет всем парни, кто нибудь смотрел вот эти машины

 

http://novosibirsk.d...ar/7390682.html

http://novosibirsk.d...ar/7221452.html

в новосибе? Я сам из Иркутска, знакомые собираются ехать в Новосиб за машинами. меня с собой зовут, вот думаю стоит ли рассматривать эти 2 линка? или может кто смотрел, уже хлам они? буду очень благодарен информации.

Хозя еще сказал. если никто не купит, он туда дизель воткнет РД28 с турбиной (ниссановский) и будет сам кататься))

Я склоняюсь к тому что кольца просто залегли, машина стояла что то около 2-х лет. Коробку сказал что ее чинили до него, думали это все из за коробки(хз что за спецы смотрели, тряску движка от коробы не отличили). По электрике тоже есть колхоз, там "спецы" секретку типа ставили, че то там закоротили, проводов понацепляли лишних. Еще по электрике, не работают на передней двери и задней стеклоподъемники, с водительской робит, снизу кузов не смотрел я, негде было:((( Вообще этот дед чешет много языком, машину хочет скинуть видимо скорее. Бронепровода там с завода по ходу не меняли, все перекрученные изолентой и с нарушенной изоляцией. в общем машину тупо эксплуатировали и даже ничего в ней ни делали. Мой вывод такой. Пока думаю, щас еще лексуса гляну примерно за такой же ценник, но зато на хорошем ходу он, хоть и с косяками по кузову.

свечи все закиданы маслом, черные. Движок как на ЛТК.

Всем привет, вот последние новости, ездил еще раз его смотреть, хотел загнать на диагностику, ошибки да параметры посмотреть, не получилось. где то коротыш сидит, на сканере выбивает предохранитель, очень расстроился, ну до кучи решили компрессию померить, результат:

1ц - 9

2ц - 6

3ц - 4

4ц - 4.5

5ц - 8.5

6ц - 6

7ц - 6

8ц - 6

расстроился еще больше, капиталить короче надо:( вот пока думаю, ах да, ценник упал до 180, хозя на неделе сам звонил и предложил за столько.

А отчего слабое давление ?

Болело долго ?

насос масляный в коробе кирдык

 

ХХ меньше 1000, никогда не плавал.

При езде зависаний, рывков, толчков, пинков нет, работает ровно и плавно. Переключается вовремя, и вверх, и вниз.

Значит надо ехать бублик диагностировать.

Спасибо.

Я всегда верил, что фридом мне поможет) в отличие от других форумов, где в мыслях только "тюнинх".

Кстати да, либо бублик, либо насос умирает, мое мнение такое. Вообще лучше конечно к коробочникам поехать.

Это ладно, это мы выясним.

Но вот если так прикинуть - автоматы примерно одинаковой конструкции же. Описанные симптомы - признак чего?

на крауне было такое, на японцах, насколько я знаю, гидротрансформатор умирает, поэтому и пинки такие при переключении с P на D.

Хотя при переключении скоростей пинков небыло.

за 3 тыщи хозяин сказал долил грамм 200 масла.

 

Что-то у меня такое ощущение, что этот двигатель даже с нулевым пробегом должен больше кушать.

ахаха, ну так то да думаю, должен

Грязно-жёлтый будет, даже коричневый

Просто оранжевые должны пробиваться через красный рассеиватель, как на пыжах например

какие тогда лампы в поворотники ставите?

хм, посчитал кое что, доставка больше в 2 раза чем стоимость запчастей ) жесть. а с Москвы можно заказывать как то?

Ты корзину на сколько набросал? Накидай товара на 200-250$, доставка тогда более гуманная выходит. И сравни с местным Exist'ом (есть же наверное) поиском по номеру запцацки. Вот и поймешь тогда, дорого или нет. И региться там чтобы заказать не обязательно.

посчитал на 130 бакинских, доставка 230:)))

 

Знакомый из Ангарска имел отношение к этому маркизу. Саня Пашвич его зовут. Много АА корыт у него есть. Мне это маркиз 2 года назад предлогали за 200. Он у меня тогда спрашивал мануал по этому мотору.

 

Здарова земеля!

Ого привет! у тебя ЛТК я смотрю!классный аппарат, катали меня как то на таком после этого наверное и заболел амерами есть вопросы у меня, напишу в личку тогда !

Захады

Отписал!

Здарова земеля!

Ого привет! у тебя ЛТК я смотрю!классный аппарат, катали меня как то на таком после этого наверное и заболел амерамиесть вопросы у меня, напишу в личку тогда!

На панели рычажки посмотри....

Кондей работает почти всегда, кроме пары режимов : ОФФ и ВВЕНТ..

А в остальном включен...даже если рычажок в максимум тепла сдвинут..

может быть кстати, ну проблема то не в нем 100 пудово тогда

Щелкать под капотом громко может муфта компрессора кондиционера. Он и грузит двигло так, что обороты плавают.

Усугубляется все неровно работающим двиглом из-за элементов системы зажигания...

А вообще может быть из-за много чего.

Торгуйся. Обоснованно, жестко.

Кому он там в Ангарске еще нужен, кроме тебя...

ну обоснованно можно только если давить на то что все менять придется и долго искать Хотя у него уже 15 лет только американцы, таурусы были, щас крайслер еще какой то, а это ему на обмен предложили. вот он всю зиму так и ездил, говорит что договаривался со знакомым. он 100% сказал что отремонтирует машину, только щас типа времени нету, ребенок маленький, жене помогает. разгребет чуток и будет заниматься. хз короче, но он не думаю что тыщ 20 скинет то, мужик старый, лет 50 с лихуем ему. А про кондюшник, он тоже говорил .что кто то смотрел и сказал такое мнение свое, только нах он на холодную щелкает то? включается что ли? не думаю что так должно быть.

хм, посчитал кое что, доставка больше в 2 раза чем стоимость запчастей) жесть. а с Москвы можно заказывать как то?

я еще не регился еще.

кастрол 5в30 на мобил 5в50 тоже самое, замена каждый 7500км

митцу турбовик?

нет конечно

странно, могу только предположить что щас машины стали делать одноразовые на 5-7 лет и в утиль... поэтому и такое качество идет, и двигателей в частности

4.6 Ford Modular http://en.wikipedia...._Modular_engine

 

Верхневальный с двумя клапаннами на цилиндр.

 

Моё мнение - очень внимательно смотреть состояние кузова рамы и салона.

Если все ок - торговаться до слез, брать, имея в заначке 100 тр на приведение его в порядок.

 

 

что реально в районе 100 тыщ нужно будет еще?:(((

может и больше может и меньше....

100т это например мотор перебрать + может еще подвеску починить если она не вся мертвая

можеш его просто укатать пока совсем не развалится, тогда траты только на бензин

ну я как бы ценники смотрю на запчастюльки, не таки уж и дорогие. А с http://www.rockauto.com как заказывают запчасти? прям из америки я так понял? расскажите кто как заказывает и сколько к стоимости запчастей приплюсовывать за доставку?

4.6 Ford Modular http://en.wikipedia...._Modular_engine

 

Верхневальный с двумя клапаннами на цилиндр.

 

Моё мнение - очень внимательно смотреть состояние кузова рамы и салона.

Если все ок - торговаться до слез, брать, имея в заначке 100 тр на приведение его в порядок.

 

 

что реально в районе 100 тыщ нужно будет еще?:(((

4,6 овер хед кам

ну это я и на крышке прочитал верхневальный SOCH двигатель, это понятно, а дальше? маркировка его какая? сколько клапанов на цилиндр? может можно где в разрезе посмотреть на него, фотки сссылки

кастрол 5в30 на мобил 5в50 тоже самое, замена каждый 7500км

митцу турбовик?

Да и никто не побежит, все эти "новшества"сводятся к деньгам. И все дела.

Желтые огни не предусмотрены производителем и всё.

Хм, а если лампы другого света поставить? я вот читал что ставят зеленые лампы и красный поворотник будет гореть оранжевым слегка, не?

И еще ребята, какой движок стоит на нем?

на японском двигателе новом расход масла не должен быть заметен вообще, значит в пределах 50 грамм от замены до замены где то. НА бмв допустимый расход до 1 литра на 1000 км настоящее немецкое качество. Как на американских не знаю, но при больших объемах двигателей должен быть какой то расход все равно.

все гонево, езжу эвридей на митсубиси 5ти летнем и масло жрал он всегда

за что купил, за то и продаю, читал где то просто, да и смотря замена через сколько? какое масло льешь? какой марки, от этого тоже много зависит. Товарищ из сервиса на тойоте короне(бочке) катается,угар/жор масла начинается после 5 тыщ км, до этого вообще по щупу не двигается, движка контракт 3 год уже как стоит, масло кастрол 0-в30 халявное.