-
Публикаций
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Evenfall
-
Тоже их хотел...
-
Хм http://injapan.ru/au...ription_russian
-
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/cooper_cobra_22570r15_150487510
-
Тонкая полоса смотритя очень куцо, она даже резину визуально занижает. Причем модели с изначально широкой полосой практически нереально найти. На ютубе есть множество роликов по расширению полосы: Вопрос: можно ли проделать такой же фокус на покрышках с тонкой белой полосой (Купер, Гудрич, Кумхо), которые можно без проблем найти у нас в России.
-
Вроде как тут есть 215-75-15 1 шт. цена халява http://wheel-system....15-75-r15-100h/
-
Сейчас эту модель уже не продают (на остатках по 1 шт.), жаль... Такую широкую полосу среди новых шин нигде не найти. Все куперы-гудричи идут с тонкой полоской... Единственный недостаток у нее - низкая нагрузка.
-
Есть у кого такой воздуховод?
-
На Ка-ВЭ 93 год уже не встанут турбинки... или я не прав?
-
Бывает 2 вида синих салонов: темно синий и голубой . Голубых салонов на раздербан днем с фонарем не сыскать. А мне нужна решетка воздуховода с торпеды крайняя справа (которая в цвет салона идет). И дверная карта водительской двери (если салон голубой).
-
Цвет салона какой?
-
Колеса с Японии, без пробега по РФ. Диски WEDS ADVENTURE 7J X 15, заглушки ЦО, все 4 штуки в комплекте. Сверловка 127 X 5, вылет диска +8, ширина обода 7J За диски без резины 16000р.
-
Именно так и есть. В морозную погоду (ниже -20) отказвается заводиться. Хотелось бы знать, куда копать
-
Бывает при включении зажигания и повороте ключа вместо того, чтобы крутило стартером, загораетя красная лампочка Brake и что-то отщелкивает снизу. После нескольких попыток поворота ключа начинает заводится. Может это связано с положением селектора АКПП? но как тогда объяснить, что при одинаковых условиях, то заводится, то не крутит вовсе.
-
Форд не редкий, а самый массовый и ширпотребный. Им же в свое время были забиты таксомоторные и полицейские парки США, даже до московского ГАИ добрались. Эти автомобили очень схожи: - Оба на раме, два рычага спереди, мост сзади - Подвеска мягкая очень - Баки под задним сидением по 70 литров - Топеда сплошная - В японии на крауне GS-130 ездила полиция и такси в свое время, как США на фордах
-
Перед тем, как сесть на краунвику откатал пару-тройку лет на Тойота Краун 1994. Хочется вставитьпару слов о сравнении двух машин. В отзывах о Краун Виктории много пишут о хорошей шумоизоляции авто. На самом деле оказывается не совсем так. Допотопный дубовый пластик в салоне издает кучу неприятных призвуков наряду с множеством прочих сверчков, скрипов и бряков. Даже в бюджетных пузотерках такое редкость. Подвеска на виктории очень мягкая, но, несмотря на это, все ямы, стыки и острые неровности чересчур отчетливо ощущаются. Пересев обратно в Тойоту сразу режет слух тишина и покой при передвижении, даже начинаешь разочаровываться в американских автомобилях. Единственное, что лучше на Форде, это большой ход подвески и ее энергоемкость. Почему-то не слышал ни одного слова про плохую шумку на ФКВ, но это же очевидно даже для ребенка. Я уже молчу про колесные арки, после грязи вообще как в консервной банке едешь...
-
Накладка на зеркало ФКВ 93 осталась? Готов забрать